zxlar wrote:
再怎麼保護現在也過了保護期吧 假如有人跳出來申請集會遊行要求國家開放國外機車參與競爭
讓一般老百姓都能騎到價格實在、性能又好的機車 相信是全國人民的福祉
小的也這麼認為,國內車廠早已經過了保護期了,國內的車廠倒的倒,離家的離家後,
對全國人民也是一項福音,WTO 大量引進的機車,在廣大車廠相互廝殺下,是不敢亂
哄抬價格的,到時候,全國人民可以買到經濟又實惠的車輛..,
兩陽是時候到了,要不,滾蛋自我謀生,要不,就自己自生自滅..,不要賴在台灣,像水蛭
一樣,只知道吸老百姓的血汗錢而不思長進....
題外話,個人認為光羊內部體係應該是十分的官僚,導致好人才沒法擔任領導角色?
三羊嘛....這家車廠還挺務實的,如果跟光羊比起來的話,想必三羊內部體係比較開明?
兩陽要是對面外來挑戰,三羊存活率比較看好...
