cguitar wrote:
我不知道改車的是多會...(恕刪)
大部份的東西是原廠耐用
像 傳動的盤子 = = + 原廠下去小做修改的，絕對比市售的XX套裝 耐用、好用多了~!!!
我能認同你的感覺~~~
改車的多會保養車… 我很難去回答你一個實際的數字，不過改車的人哪裡有異狀心裡很清楚這個不能否認~~~ (有部份原因是因為" 改壞了有經驗嘛"！！)
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★～Bingyu Ye～☆ wrote:
為啥改車就一定是土台客？？
那日本＆外國也一堆改車族，那是否也都是"土台客"？？
而您這種酸味重的留言，是否該說您是"吃不到葡萄就嫌葡萄酸"呢？
...(恕刪)
嗯，滿制式的所謂理論
不過讓我想起了一起姦殺案，記者問嫌犯為什麼要犯這種案
嫌犯本來都不說話，後來好像是問急了，他回答：因為我有種，我敢，你不敢對吧，俗辣
另外我有一個滿困惑的地方，為何改車的違法者，總會認為其他尊重法律，尊重他人的駕駛人，是＂酸葡萄＂？
這種論點是基於：改車要錢，所以沒改車的都是沒錢？
那殺人犯需要刀槍，沒刀槍的就是買不起，所以也是酸葡萄？
雖然不想這麼講...很多人換組原廠變速箱，就夠買七八台速克達了
我想我的前文不應該用酸來形容，我已經是用直敘開章明義在說了
應該沒多少酸味，頂多是就如一般人對於改車土台客的印象：不屑和鄙視吧
當然，你們也慣性的要扯到這個酸字，才能導向制式的所謂酸葡萄心理
雖然這種說法真的讓人嘆為觀止
無來無去無代誌 wrote:
還滿好笑的~~~ 不...(恕刪)
確實很好笑
不討論，也不會更理解一些土台客做這些違法擾人的行為的想法
且原來改車是需要見識，那我家巷口黑手小陳，可謂是見多識廣，德高望重
不過也就如我前文所說：
哪個土台客不認為自己與眾不同？其他不改車的都是沒錢啦，在那酸葡萄啦
但是別人不這麼認為
就像台灣的法律是禁止改裝，但是這些違法者，卻認為其他守法者是想不通啦、酸葡萄啦
這種現象在醫學上，或許犯罪心理學會很有興趣
在國外真正的法治國家，改裝車需要經過合格的改裝廠進行改裝，之後再嚴格驗車
如果非法改裝，是要吃上刑事罪，車輛銷毀的
因為要保障其他用路人，保障住戶生活品質，也要保障合法改裝廠
這跟台灣一些鄉下土台砲，花個幾萬塊改成的笑話，不大一樣
若台灣真的如國外一樣，開放改裝，但是價格昂貴，執法嚴格，不是花個幾萬幾千，改個燈改個管就能出來擾民的
首先出來反對改裝合法且嚴格執法的，會不會就是現在的改裝土台客？這是滿值得玩味的
就像台灣的土砲車，不管二輪和四輪的，比例都不低
但是國際賽車界，有幾個台灣人？有哪間台灣改裝廠，突破了黑手的格局，成為接近國外的正統改裝廠？
似乎沒有，因為土台客的見識以及思考能力，就認為改車就是拿一堆所謂的零件裝上機器腳踏車
夠吵夠亮就夠了
還是這幾句建議：
你們或許覺得自己與眾不同，自己是特別台還是特別土...本土，覺得自己很炫很趴
但是其餘很多人真的不這麼認為
你們或許認為別人在看你們的那種眼光是嫉妒或是酸葡萄
但是大多數人的眼光，大多是憤怒以及不屑，或許有些憐憫
酸葡萄心理？...在下嘆為觀止了
乂哈雷乂 wrote:
因為一般社會大眾就如同你一樣,認為改裝即違法...
以致衍伸出這麼多鬼打牆的想法!
我是不想逐句反駁,只是你這篇文太多謬論 噗...(恕刪)
嗯，就像沒改車的都是沒錢的酸葡萄
我不喜歡＂自我感覺良好＂這句意為貶抑的話，因為我認為有自信是好事
但是我現在了解緣由了
不用反駁了，我替你說好了，你改機器腳踏車的原因是：FERRARI太耗油，注重環保的你，改騎機車
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sbhpaul wrote:
一般來說對車子性能比...(恕刪)
而且他們的理由通常是：這樣才知道改了效果在哪
C艾迪森 wrote:
人改了動力能不大手油門或是測試尾
我要推翻你~~
是只符合台灣大多數的改裝
不過 一定會試幾次，一定會偶爾看到路況良好前方三百公尺無行車無相機無敵人，然後胚一下的~
不比原廠來的好的話，是理想情況下
但現實情況下… 就講一個最實際的零件：龍頭珠盤，越是慢慢騎，越是轉彎車子不壓的人越容易壞- -(中心線定格) ，而改裝品像油封盤或大珠盤和實心盤，就不管怎麼騎法都不會有問題￣▽￣
當然這只是特別案件，不是全部的改裝品都比原廠品好，但大大也不能否認 改裝品比原廠好的還是有吧~~~^^ 謝謝您多次關心本文
★～Bingyu Ye～☆ wrote:
改車＆油耗＆使用壽命...(恕刪)
別生氣 別生氣， 目的是開心 開心就好！！！
台客←不能否認， 土台客←意思說土生土長台灣人，他們大概是阿六仔，別生氣吼！！大大~
改裝品的立即性效能
像煞車、輪胎、避震，沒改的人平常覺得還好，遇到那種要死不死煞不住只能大動作閃開的
他們就知道差在哪了
但改裝的金屬殼CDI壽命也比原廠的好啊￣▽￣
小胖呈 wrote:
對啊!!! 為什麼...(恕刪)
對啊！！還有保養、對車子的關心程度也影響啊！！
別生氣，改車的人覺得沒改的車土，沒改的人覺得改過的車土
一直都是這樣~ 每個人觀感不同嘛~
像很多人、身邊很多朋友說X利人妻好看，X兵日記好看 我也覺得沒啥好看的啊，沒營養盡教一些偏差的東西
所以那些時間我都在爬文~"~ 就真的每個人喜歡的東西不同嘛
plankton wrote:
個人贊同九樓大哥的說...(恕刪)
不過講真的，騎在後方被燈影響、被排氣噴到
是不是也該檢討一下自己騎這麼近衝三…小叮噹O(￣▽￣)O
雖然我不用顏射管，也沒在用HID，也沒改什麼領航者幾千的
不過個人是不排斥那些東西
聲音不要比原廠大聲… 不可能！！不可能！！不可能！！！動力有動光引擎待速震動聲就比原廠大一些了
只有一種情況可能
就是改裝車VS曲軸壞掉、排氣管破掉、循環管破掉的原廠車
小胖呈 wrote:
沒錯 !!!!!
不...(恕刪)
感謝您~>"<~我也給你一個讚
乂哈雷乂 wrote:
你發錯地方了...這...(恕刪)
不會啦~~~ 我是覺得01的用戶比較廣
所以有料的人也多~~~~ 能分享怎樣都好
別人的言論自由我們也尊重就好了~
機車人生裡的主角 wrote:
同意
沒有人說自己賺...(恕刪)
不過很多人是花別人的錢改車…(像我常常用一些別人不要的料…)
講到這個吼
我覺得 有本事改 有本事瘋騎
就要有本事出事不要回家找父母幫忙解決
我最不爽的就是撞到別人還要父母出面道歉賠錢
修車還要父母花錢，
但這種人太多了，尤其是大學生超多！！住外面、念書、交馬子、玩車玩什麼 全部靠父母
這也就是我沒有去走黑手這一途的原因- -
看不爽不想修…這樣怎麼賺錢~"~
bugitai wrote:
我的RS-21 EF...(恕刪)
感謝您^^
動力流失的部份如果傳動方向已經排除
就是引擎了
缸頭的搖臂、正時鍊、汽門 都多多少少會敲到有點虛位
有的可以調一調，有的要換，視狀況(但都拆下來的話很難不換…除非DIY或車行夠熟)
缸本體部份活塞環密度不夠，也會流失動力和吃機油
金屬磨金屬，一定久了都有虛位的^^
最後就是積碳影響的~~~ 只要是燃燒的東西 一定都有碳的產生
積碳，什麼車都會有，嚴重不嚴重而已
再不嚴重的車，久了也是有影響的^^ 很高興您的分享 謝謝
dream1230 wrote:
我不加分不行
這也...(恕刪)
對啊，不懂的人愛講，我等等就要回一個人 他在第三頁的樣子
講的好像很懂~~~ 雖然我的發文也有問題，也有些東西沒提供出來 計算的數字也不是完全精準
但有些東西 不是自己想ＰＯ上網就可以，要考慮到別人的隱私
還有考慮到沒事沒拿錢 不想幫別人打廣告！
謝謝大大關心這篇文章＾＾ 看到你們的回覆 我想這篇文章死也暝目了
對我有印象￣▽￣？？不是吧～～～我自以為我是藏鏡人耶
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3065 wrote:
嗯，滿制式的所謂理論...(恕刪)
你的意思是玩車的人就是姦殺犯心態就對了…
那以後０１有人討論改車，我們就稱為姦殺文吧？？？
像大大你這樣的發文，其實對很多人是有幫助的，尤其是對那些”想改，可是又不知道該不該改的人”
我是不覺得你酸葡萄，也否認改車的人都覺得不改的人是沒錢
會去改車的人 大部份原因也是口代不深 所以才不買大車￣▽￣
不過我嚴重懷疑你阿六仔－ －
台灣改裝手法比國外高超的還是有，國外技師見識過也嘆為觀止。不是你沒見過、網路上沒有就是沒有
不要活在網路的世界，你沒接觸的世界有什麼好料你永遠也不會知道
就拿最普偏有開車的人都知道的 Ｘ皇車業，是改汽車的，改裝出來的車也比ＷＲＣ的福特車隊學了不少，因為那間車業就是專研福特的某款車
然後你說的土台客改法，那個叫加裝，不叫改裝，連換裝升級都稱不上
可見而知大大您的視界和世界是如此渺小
小的四輪因為一些因素封印起來了，等它出來在路上游的上時候我們可以約一下
給我４秒鐘，我給你全世界～～～的超跑都標榜的感覺
乂哈雷乂 wrote:
因為一般社會大眾就如...(恕刪)
也是啦，但是不是謬論就看大大您怎麼想了＾＾
其實我也覺得您很荒謬 不分享一點你的見解怎麼知道謬在哪？？小的我想破頭也不知道您是指哪一部份啊～！！！
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乂哈雷乂 wrote:
我建議可以PO去PT...(恕刪)
謝謝＾＾ ＰＴＴ、小老婆的部份，我覺得我ＰＯ這個上去的話，會變成機研討論文…有過不好經驗
加上 玩車改車投入下去花的金額不少，這種東西我不想打廣告
不是小的不願意分享，只是有些事一定要身體力行才知道差在哪
一來礙於現在 沒時間、沒場地不想搞
二來先前也因為網友很聊得來約出來幫他做了一些～～技研
結果沒幾天他就出事了－ － 嘖… 我很難形容這種心裡的感覺
雖然他人沒怎樣，但他拿著家人的錢來找我”再來一次”
東吳技研我是沒去使用
很久以前在Ｙ＋的時候也有討論到變成約出來跑… 而台灣人逞強好鬥的精神
大家應該也能理解，有的人為了面子死也要拼到贏
於是某一趟跑下來，對方雷蟬雷下山坡－ － 之後就專心技研 不跟別人約跑了
有些事情多說多傷心Ｑ＿Ｑ 但還是很謝謝大大您的關心
順帶一提…哈雷我喜歡Ｖ－ＲＯＤ 和 ＮＩＧＨＴ ＲＯＤ
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真是不愉悅的回覆，不過基於公平公正公開的原則，對每個大大一定都要回覆一下
才能表達在下心中的感謝
Iron_oxide wrote:
不然瞎哈啦不打草稿......那至少也
其實我有拍照片， 會發這個文也是因為在路上遇到那台車
才整個深深的陷入這個思考裡- -
油耗計算：也許有問題，也許沒有，我也表明是我們當時好奇做的"推算"，我的文裡的公式是僅供參考~
不過大大你也可以試算一下我用的公式能不能算出一個數值啊～
有些東西和數字不公佈出來，就是個人隱私的問題，當然我的主要目的是想瞭解大家的感覺
和經驗，如果是想拿出來做一個精精準準的數字推算 那我想我發的文從標題開始就不一樣
吧
順便跟你講 真的會游的鯊 油耗不到５ｋｍ／ｌ
發動的問題那我也想反問你 單缸５０００ｃｃ的賓士挑戰者是怎麼發動的？？
我其實講出兩年多前在玩６６缸我就已經覺得有點丟臉了
那個時期台北很強很有名的車業都在玩７字頭了（連老闆娘的買菜車都７７ｍｍ）
那去那裡改的人要怎麼發動啊－ － ？？？
油箱容量問題：我有在加油站兼過職ａ～～～台灣有５０ｃｃ的小羊可以加到１１公升你知嗎？？
也許你見識過的都沒有，不過我可以確定台灣的羊標榜big tank的的確確存在
我自己也騎過不少車~ 就跟你講 光是dio就有某個版本可以加到7公升多，油面剛好跟
金屬擋片齊
汽門鬆動：你不知道我也沒辦法鳥仔出聲你應該就知了吧？？ 汽門作動稍有調校不好，騎１公里就可
以敲到沒壓縮，什麼東西敲什麼東西這我想你應該知吧，見大大您講的頭頭是道，我想您也
非等閒之輩
１ｘｘ的排氣量：不好意思…以ｙ牌四期車來講
６６缸不打高壓縮就有１９８．０８６９ｘｘｘｘ的容積，
壓縮打高隨便都有２２ｘ．０起跳，你可以自己算算看，
不過改到這個ｓｉｚｅ不打高壓縮是不太可能…多少都會拉一點 － －
數學計算也許我不如你，但你可以來驗算看錯在哪 我虛心受教
引擎運作的部份 我想你可能要多留心，不然要把你當掉了
我沒圖，有沒有真相，也許那兩台車的車主自己知道，同行第三台檔車車主知道，我自己知道
我這個文從頭到尾沒有去講我改了哪個牌子的東西，用了哪間工廠的技術，目的在哪？？
我的目的是希望能和大家一起分享討論，而不希望有不懂的人旁觀之後，照網路上發的文下去改
提供出來曝光的我已經壓到最底限，文章修了再修就是不想幫別人打廣告，而且也不想影響別人的商譽
因為 我 最 強 ！！！！￣▽￣ 強到我都愛上自己了！！！
（不知道這樣的回覆大大可以接受嗎＾＾
）
