jerryang wrote:
我不懂你拿一張水冷的...(恕刪)
這是油道圖不是水道圖.
若不是油道包水道的設計,這圖幾乎可以解釋全球7成以上的OHC引擎.
你還是不明白我貼這張圖的用意嗎@@?
我知道NCY那個油冷出了什麼問題,相信業界的人也知道發生什麼事.
不好講出來而已. 所以我貼這張圖出來,有稍了解車子的人看了就懂.
你大概把油路想像成激濺式潤滑了.
油路會不會卡到不是我相不相信的問題.而是會不會的問題.
較新的引擎設計,都有針對活塞及缸壁做噴油潤滑,
而不是靠激濺的方式(雖然有,但那也不是設計而是油本身會因為機件旋轉而噴濺)
打個比方,一個管徑10mm油管,跟一個管徑20mm的油管
要打到同樣的高度,所需要的壓力不同.
超過幫浦所能推動的壓力,會發生什麼事?油就會停在一個地方不動.
曲軸,活塞,缸頭,汽門的油就會不足.
我給你的油路圖,仔細看看曲軸,那也是一個循環,而不是"泡"在機油裡面
要是機油打不上去,油只會靜靜的停在油底殼。
請用機械的方式思考試試,不要用感覺.
發文不是為了爭個你死我活,只是實事求是.
