還好吧
台灣有多少消費人口
大陸有多少消費人口

因為開發成本是一樣的
現在的市場都國際化了
消費人口多
自然就比較便宜啊
台灣多少人會買打擋車
這樣一算就知道了

我覺得沒有什麼貴不貴
也沒有什麼當台灣人是呆子的問題
秤秤自己的有多少本錢可以談價錢就好了

大野狼真的也只是一台還好的車而已
不用這麼氣憤啦

JOG小劉 wrote:
那基本上可以每間都不...(恕刪)

說的沒錯, 基本上, 不要濫情看到國貨就支持
對不起國人的廠商還支持, 台灣人又不是沒尊嚴
那KTR 應該好多了~也平衡些了


賣港幣HK$23800~算一算也要9萬多以上,而且還是第一代的陽春鋼絲框窄胎KTR

KTR在香港的評測
我看這樣好了~下次大家一起揪團去國外下單好了~順便拼一下國民外交....這樣會不玩太大

babykengy wrote:
還好吧台灣有多少消費...(恕刪)


這種想法你可能覺得很好, 但這是台灣一堆廠商敢那麼唱秋的原因之一
我記得沒錯的話!機車在大陸是管制品!
停止發牌照了!(偏遠地區除外)
所以當地人都是騎電瓶車!
假如再貴下去!賣得出去嗎?
且台灣所得高及市場需求大當然貴囉!
所以!我覺得三陽沒錯很合理!
我覺得呆丸人就是笨 一點都不團結
都不給他買 讓他知道呆丸的錢不是那麼好騙
偏偏就是很多人喜歡當愚民
一台125CC塑膠車可以賣到7 -8萬
在說我嗎

化油GSR 四年騎超過11萬公里

汽缸沒動過 現在一樣不吃機油

曲軸換過 但那是總超過1500公里才換機油所造成的

車摔很多次 不過車殼依然完好無缺


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1895352&p=1 有圖有真相

jason洪 wrote:
我記得沒錯的話!機車...(恕刪)



市場需求大當然貴囉


白飯跟陽春麵市場也很大是不是一碗都要給他賣個幾百阿?



原來市場需求越大就會賣越貴阿?





台灣車貴是因為沒對手就那幾家關起門自己在玩

就跟中油台朔一樣2個聯手要漲就漲人民罵歸罵又不能不加油

反正2家都有政府免死金牌



機車也是

5期跟關稅就是最好的金排了




在說台灣人民的所得提高是總所得,有80%提高都是那20%有錢人在提高

以一般大眾來說提高的有幾個阿



提高的比例跟本跟不上漲價的比例

而且這幾年幾車一年都會固定漲個2000到3000!!這是沒理由沒有意義的漲幅

跟什麼5期毫無關係的
不知道美國麥當勞漢堡怎麼賣?

雪夢天 wrote:
無意間發現三陽的機車...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
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