我之前的車也是這樣只要超過三天沒騎就會發不起來每次去都換電瓶...Orz後來才發現是整流器的問題導致蓄電不足我的建議是不要在你發不起來才牽去車行因為一般車行看你發不起來就是直接給你換電瓶讓你可以發動他就可以收錢了根本不會幫你檢查最好在車可以發正常的情況下牽去車行跟老闆說你車的問題請老闆檢查電系看是不是跟我一樣整流器壞了這樣比較好另外就是像樓上說的太久沒騎也要發動一下不用太久...催一下讓它熱個幾分鐘就好這樣比較不會突然要騎結果發不動...
我家裡也有台easy 100(10年),是不是淋個雨就很難發動,天氣一變化很難發動,電量低時電發跟踩發都很難發動,車子脾氣不好就發不起來,但剛換完電池後的一陣子都很好發,過沒多久後又不好發了.easy 100動力表現不錯,靜止起步非常迅速,舒適性不錯,整體以實用通勤來說非常好用.但就因這無預警的難發動問題,讓我妹換騎SUZUKI addressV125G了,這台雖然是125的,但靈敏機動性竟然比100cc的easy好,連我妹通勤都能感覺到比easy優異多的操控,市區騎起來一個爽字,但置物箱跟腳置物空間一個囧字.
ashley515 wrote:我騎車的習慣都是市區短距離(6~8km)通勤,都騎的很慢(車速30~50km),不知道得意是不是因為我騎太慢會容易積碳?然後偶爾放一兩週沒騎,就會完全發不動車了?而且我騎了七年多里程數才一萬四,真的有時候會很少騎、騎的距離也很短、所以里程數很少。...(恕刪) 不用懷疑了...電動車去買一部吧....五萬多一部,加上政府補助18000,算起來不到四萬....
aa36146981 wrote:有這麼便宜嗎...怎我同學說他買68000..!!?? 去年買addressV125G 59000,已經算買貴了.68000已經比鐵拳貴很多了,你同學如果不是說錯就是被敲很大.
里程數那麼少車子還可以騎很久唷!換家做保養和維修試試看,毛病或許會少一些,妳住西屯,我住逢甲附近,這附近有幾間還可以的唷!去多比較看看.(PS:空氣濾大約五千到七千公里換一次或許會比較好啦!供你參考看看.)現在換新車真的不划算啦!
我的車是2001年的首批SV-MAX,現在里程數31XXX每天通勤上下班大概七公里使用方法幾乎跟你一樣除了我都騎5-60比較快以外我也是只有1000換機油,2000齒輪油,以及其他一些固定耗材到現在頭好壯壯一點問題都沒有你的問題應該都在電瓶上,騎這麼短電瓶真的很容易沒電有時候放個周休二日就很難發我是每隔3個月左右會找個地方去騎長途,去清清積碳順便幫電瓶充電車子10歲了到現在才用第二個電瓶而已如果同樣的問題一直修都有問題,換間車行處理吧我都去逢甲那邊的大煜機車行,在至善路上近西屯路老闆人很好,該換什麼就換什麼不會亂換,價格也很公道
ashley515 wrote:我是女生,騎光陽得意...(恕刪) 妳的機車啟動後,在騎時有沒有油門摧不動或油門摧了會頓不順的情形?如果有這種情形,只換CDI是不行的,要把CDI和空氣濾清器換掉!之前發生過這種情形,給兩家機車行維修,一間只換CDI,試了兩顆CDI,還拆了我的車測試發電系統,修了將近一個小時都修不好,油門一樣摧不動而且會頓不順,只好放棄,換別家!一間換掉CDI和空氣濾清器,其於都沒動到,就修好了!