NTF ZR與TIRGA的代步選擇

小風龍

225分

樓主

小風龍

個人積分：225分

文章編號：28125755

shiuanmax wrote:
我推雷霆150 ， ...(恕刪)

雷霆完全不能騎喔

他的腳部空間太小了!

比NTF ZR與TIRGA

還不好乘座呢!

chiayingcool

2365分

32樓

chiayingcool

個人積分：2365分

文章編號：28126386

AURORA_PART1 wrote:
空冷車對上水冷車,這...(恕刪)

身為一位NEW FIGHTER的車主

只要是路況許可的情況下都會油門一拜拉拉尾速清清積碳

6000多公里的時候拆傳動換大彈簧時

並未有什麼七彩碗公的情形

前一陣子因為工作需求常常在安南區與新營區兩地跑

單趟就要45公里以上

沿途路況許可的情況油門不會客氣

50分鐘左右下來也並未有什麼熱衰的情況發生(用的機油還是0W40的)

至今現在即將7000公里了

也未有低速抖動的問題

至於後碟

常有人提出NEW FIGHTER後碟置於輪框中升級受限的問題

不考量爽度的問題

後碟升級的重要性及必要性有多少？

而油箱問題就真的沒什麼好說了

真的是有夠小

但在台灣加油站密度這麼高的情況下

倒也不是多大的問題就是了

以上只是已一位NEW FIGHTER車主的使用經驗提出分享

當然也並不否認有版大您所說的狀況

但各人騎車習慣、情況因人而異

不能因為一些情況的發生就概一論之

ftogt

457分

33樓

ftogt

個人積分：457分

文章編號：28129290

就說說NFT的優缺點(不評論價錢.外型)

缺:
1.NFT原廠傳動確實是有改善的空間
2.油箱也小了點沒錯
3.後土除防潑水不佳
4.前差有點軟

優:
1.中速加速強勁
2.長途騎乘表現不錯
之前1天內騎超過400公里,熱衰不明顯
整趟下來動力並沒有衰退
這一點我很滿意(跟上一台車Y牌GTR 125相比好太多了!)

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TIRGA優缺點(不評論價錢.外型)

缺:無!!??......希望TIRGA車主多多發表感想,讓我了解此車的缺點

優:
水冷引擎......希望TIRGA車主多多發表感想,讓我了解此車的更多的優點

★皇極驚世★

32分

34樓

★皇極驚世★

個人積分：32分

文章編號：28130036

山道哦

當然是大排氣量的NFT 150

再加胱陽的DINK 180

地瓜就算水冷但也還是125

並不會因為水冷+高壓縮比，就會超過150的動力

這裡挺無聊，退駕~~

cokecolatw

356分

35樓

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：28130123

地瓜 +1

數據上不差那麼一點馬力跟扭力
水冷也讓壓縮比做的稍微高一些
通勤，NFT的油箱整個悲劇...
125cc中地瓜真的是很不錯的選擇
比快、比扭力比馬力在白牌塑膠車上沒什麼意義，五十步笑百步罷了...

NSRC

545分

36樓

NSRC

個人積分：545分

文章編號：28130708

★皇極驚世★ wrote:
地瓜就算水冷但也還是125

並不會因為水冷+高壓縮比，就會超過150的動力

會　看看同為 PGO 的

G-MAX 2V 150
4V 150

Tigra 125

最大馬力 Tigra 125 13.5ps > 4v 150 11.7ps > 2v 150 10.84ps

這問題有需要考慮這樣久嗎　？

除了

1. 外觀無法接受 Tigra
2. 品牌形象　無法接受 PGO

Tigra 125 買下去就對了

不是期待好車嗎　？　不要舊設計舊引擎　外殼換一換就當新車賣 ?

PGO 推出全新設計　全面配備　還需要考慮嗎 ?