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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

機車油耗為什麼進步不大？

32分

31樓

個人積分：32分

文章編號：28523849

1.很少人會在意油耗,機車已經夠省油了(跟轎車比),機車空油箱加滿兩百元內,汽車隨便加都破千,感覺
就不一樣了
2.單一汽缸cc數較小,引擎效率本來就比較差,省油技術比較高一些些
3.機車廠都是向錢看的,今天研發一台省油性能又好的機車,要賣你多少,你又肯多花幾萬買車而為了省油
4.不管機車汽車,想省油,右手右腳是關鍵,起步要比人快=>耗油,常常以車子最高時速行駛=>耗油

基本上車子最高時速能跑100km,以時速70以上巡航就不省油了,以上為個人用車感想

32分

32樓

個人積分：32分

文章編號：28523888

fen611 wrote:
汽車在以前是很省油的...(恕刪)

其實野狼,金旺這種活化石最省油,不飆速50km/L輕輕鬆鬆

28分

33樓

個人積分：28分

文章編號：28524519

cmusic_idv wrote:
這20年來，一般小轎...(恕刪)

應該是變速系統問題.....
我以前騎的化油野狼125最少45KM/L以上~

現在噴射好像更省些!!

野狼 125 EFi PA12M6　
市區油耗(km/L)： 46.85
定速油耗(km/L)： 57.90
平均耗油量(km/L) 50.7

山中無老虎只見剩猴子高來高去的耍猴戲

ddcatt

222分

34樓

個人積分：222分

文章編號：28524582

機車與汽車的重量相差十倍，
油耗卻僅優秀2 ~ 3倍，
從這角度上看，機車引擎的能源效率並不好。
汽車上的很多省油技術包括噴射引擎，
都還是這幾年才引進的，
其它的像缸內直噴、渦輪增壓、稀薄燃燒、油電混合等等，
要不就是造價昂貴，不然就是體積或散熱問題，
都只有一些實驗性的產品。

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

人稱一流刀一流，刀稱一流人一流

1分

35樓

人稱一流刀一流，刀稱一流人一流

個人積分：1分

文章編號：28524747

kt60402 wrote:
怎麼算一算大眾運輸還是比較環保...(恕刪)

但上班時間是有哪條路能夠提供足夠的大眾運輸讓上班上課的人能準時上下班/課

例如台中市的公車好了
就算真的把公車班次加到上下班/課時刻，可以讓每個人都可以上車的量
那應該公車會把路口塞死
可能上個班要花2小時吧
換算下來塞車加上耗時
沒效率可言
(不然以後大家都在加上班好了，免的跟不上世界的進步

)

況且大眾運輸，只有台北算ok
其他城市的大眾運輸... 挖鼻孔

挖鼻孔

lkk886

169分

36樓

個人積分：169分

文章編號：28524842

大家好奇，我也跟著好奇起來了，
請問有那台汽車的油耗可以達到機車的油耗量呢???

我的機車約一公升可以跑40公里~

如果汽車也可以如此的話~
通常小客的油箱若 50 公升...那麼 50*40= 2000公里!

那裡有賣這種汽車!~ 太厲害了!

拜託 , 請pm給我做參考!

dnalvqrq

630分

37樓

個人積分：630分

文章編號：28524874

我覺的也要考慮到風阻的問題
機車的設計本身，一直以前就沒有在減少風阻的設計
汽車就可以設計的流線型來減少風阻的問題

除非機車能在風阻的問題，做出突破…
不然要降低油耗還是有難度吧

839分

38樓

個人積分：839分

文章編號：28524902

dnalvqrq wrote:

除非機車能在風阻的問題，做出突破…
不然要降低油耗還是有難度吧

機車就是沒有空間做風阻設計囉

不然一台125機車跟重機之流相同大小
怎麼跑得動呢

alexgp01

39分

39樓

個人積分：39分

文章編號：28525193

感覺應該是體積受限制很大吧...

只不過同樣的問題以前有想過，

為何重機跟汽車比這麼小一台，

重量差了這麼多倍，

油耗量卻快跟現在的一些小車差不多了

st921418

478分

40樓

個人積分：478分

文章編號：28525414

因為要性能阿
台灣技術夠差了
在要省油根本沒性能
要省油先把技師派遣去國外學習學習再說

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