為何紅牌可以上快速道路?

日本125cc以上機車能上國道那叫做國情不同
台灣學日本待轉+機車等待區那叫做國際潮流...

不過即使是日本
250cc以下的車種也很少上國道
畢竟高速的再加速性並不是那麼足夠

能不能跟可不可以 那就是兩碼子事了

還有樓上有提到稅金?這跟稅金有關係嗎?是不是腳踏車一年繳五萬也可以上國道??


花生土豆 wrote:
日本125cc以上機...(恕刪)


日本的高速公路速限 好像不到100
好像是80吧
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

toocck wrote:
那改規定..發個藍牌...(恕刪)



同學妳的言論要注意..
被家屬看到 他們會很難過 替別人想想
舉例有很多 不要舉這個最近的時事啦
綿羊熊 wrote:
不是說紅牌可以上快速道路
而是大型重型機車在爭取路權通過後
另外設立一個550cc的級距掛紅牌才可以上快速道路
125or150為何不能上快速道路
因為沒人爭取路權


跟紅不紅牌沒關係

當初試辦上快速道路大家都是黃牌哪來紅牌,而且只要250以上掛黃牌就能上

是後來莫名奇妙因為SMART(?忘了反正是排氣量很小的四輪)也可以跑國道,才跑出一個550以上的紅牌

不過我倒是真的想問

為什麼黃牌不能上快速道路?
最重要的原因是紅牌繳的稅金重,你的車稅金跟紅牌繳一樣多你就能騎快速道路,下一位。
太子德 wrote:
最重要的原因是紅牌繳...(恕刪)


黃牌稅金也便宜不到哪

為啥繳了也上不了囧?

是因為跑太慢嗎?哈哈哈哈哈
既然政府已經規定了排氣量大的紅牌重機 可以上快速道路
就算車子性能再好 加速多快 還是必須要小心
有開過小型車的都有經驗 大型車從旁邊的車道後方行駛過來 經過的時候 都會有一股風壓 會導致車子偏掉
四輪的車子都會了 我想重型車 應該也免除不了 這就是潛在的風險 就怕你一個失神 會讓你亂了手腳
雖然沒那麼多萬一 可是偏偏就怕遇到了萬一
我覺得跟巡航能不能100根本沒差

一推龜車一樣上快速道路一樣龜


重點應該是加速性


還有國外能上高速公路因該是地大!!!!!!

馬路的汽車使用量比台灣小很多!!!!

台灣的馬路根本的不敷使用

不然哪來的機車待轉區??

南部就比較好一些,除了無照的阿公阿罵....

genuine wrote:
殘酷的事實..125...(恕刪)


假使速限的條件不變的情況下

憑良心說,我個人的125檔車要維持真實(非表速)速度時速100還真的辦不到

就算時速90油門都超過3/4了這時遇到需要超車難度很高耶

我覺得少說要250CC才可能輕鬆維持80~100之間的速度吧!畢竟遇到雙載時的條件比較嚴苛

小弟愚見︿︿
遇到快速道路或高速公路的連續長上坡,單缸沒有250以上的話

時速甚至會低於80km/hr.雙載更慘.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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