diken0955 wrote:比起一般商業型的網站所報導的還要真實....像01 二奶,時常有機車文章(缺點卻是一律避開,卻只提好處) ...(恕刪) 都挑優點講.缺點卻避重就輕帶過.什麼xx報導.什麼新車出來都在打廣告文.根本是網站與廠商間的勾結.
把彰濱那個"ARTC"官商勾結的機構給廢掉,就是幫助國內"大"廠長進.什麼~當初我自辦進口台灣首台進口XR250驗2~3次驗不過,光陽代理的KAWASAKI就一路綠燈....是你們對本田有怨念還是怎樣(黑幕就不講了),台灣科技很高尚嘛 它國進口車輛空汙油耗我均不承認.先來ARTC繳筆錢再說~老史汽缸T1被狠批呀 活該
游庵 wrote:騎乘與操控啟發不了任何信心,感覺均衡性非常差以及在低速時操控非常笨拙,大多數這種輕型機車都沒有非常優秀而完整的設計,但是由於重量輕盈所以沒什麼關係,但在重達155公斤的Wolf 身上完全無法忽視這個問題,煞車方面前雙卡鉗跟後鼓煞可以滿足基本的煞車性能可也就僅此而已,變速方面則是很鬆散,不準確和定位不良,讓人非常不愉快...(恕刪) 好慘。T2會好一點吧?
微醺鸚鵡 wrote:好慘。 T2會好一點吧?(恕刪) T2跟T1用的是同樣一個車架結構跟後搖臂更何況重量還多重了20公斤不知道你為何會覺得換T2去在Ride and Handling(駕駛和操控)會比較好就算要加分也是加在引擎方面吧