魯拉拉拉 wrote:
那麼 在哪裡可以買的...(恕刪)
這種話題怎麼會沒有意義？
讓目前長久被三「小」廠洗腦的國人見識見識，別的國家檔車文化是怎麼在維持的；
除了增長見識，還有培養國際觀，知道國內情形事實上是「不足」的。
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能力不足打不過進口車就仗著自己是ARTC的股東優勢....
把進口車價格競爭力打趴....保護產業是希望國內產業進步...
我們車商卻拿來當免死金牌狂噱國人...造就國外買國產車比國內買國產車還便宜的狀況
更誇張的是還一堆人還在護航車商!!!
說一堆 開發管銷不用錢??.....等等有的沒的理由出來塘塞
人家進口車商就不用開發管銷啊?
一堆拿現有的東西拿來拚出一台車是要多少開發費??
會比進口車商開發費多?
人家有辦法賣那種價格....國產車拿那種二流的工藝技術還想開一樣的錢......簡直不要臉
板友在說T2被外國雜誌評為大爛車.....還一堆人出來護航說大爛車是T1....
雖然雜誌寫的的確是T1不是T2....但是T1對手一堆KTM之類的初學者車
這樣就被評成大爛車了......
有沒有想過...要評T2的話...它的對手可是更多怪獸級的....
寫出來的車評你覺得會比T1好到哪裡去??
難怪人家常說台灣是鬼島=.=.....反正擺爛也是一堆人護航買帳....何須進步??
小小老百姓能做的最大抵制就是不買帳而已........還能怎樣....真是無奈啊
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什麼.維修保養怎辦?零件來源怎辦?
黑車年代玩黑車的人都知道....
這些........都不是問題.
問題出在知識.技能以及決心而已...
---------------我是分隔線---------------
個人關點順便鞭一下T2...
才單缸250CC配上商用車架竟然重達173KG.
我的媽啊.這車是鑄鐵造的嗎.那單薄的車架怎會重成這樣.
1990的SRX600大單缸也才149KG.人家車架還比T2勇多了吧.何況還是600CC超大汽缸.
包裝的再怎麼現代化.精緻化.依然改變不了.只是傳統青菜蘿蔔的事實.
15萬.我寧願繼續騎10幾年紅牌車或是買台黃牌2手4缸車.怎樣都還比T2有風多了..
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