內行的看門道,外行的看熱鬧...我是騎塑膠車的,路過來看看...話說啊,模仿是創新的原動力,模仿不是什麼太大的壞事...沒有模仿,人類要怎麼長大???"榜樣"又如何出現?T2???挺好看的啊....但我還是喜歡我以前那台追風,還有我弟以前的NSR...
exceedmark wrote:來幫忙推一下!!順便...(恕刪) 真夭壽~~~2011年式的VTR250一台要賣35萬~~真是夭壽~~~~但會買的還是會買阿~~~哈哈就像T2~~~15萬嫌貴的還是嫌貴阿~~~~但會買的還是照樣買阿~~~~哈哈哈哈哈
我覺得不管支持與不支持,因該都可以提出自己的意見,及看法,這樣不是可以讓雙方都可以了解買車的人想甚麼,不想買的想甚麼嗎?買車的人就像情人眼裡出西施,不買的人就像雞蛋裡挑骨頭,但我覺得都不會不好,總是可以讓大家聽到看到不同的角度及想法,不過目前好像還是沒人可以解惑一下,到底國產車因為哪些已存在的條件,是固定支出的?那些稅賦導致國產車如此價高?但是高價似乎沒有相對的價值...
dnhri wrote:內行的看門道,外行的看熱鬧...我是騎塑膠車的,路過來看看...話說啊,模仿是創新的原動力,模仿不是什麼太大的壞事...沒有模仿,人類要怎麼長大???...(恕刪) 你說得也是有點道理,模仿的確是進步的一條捷徑,但是...他們是模仿外觀耶,不是造車的技術耶,這是要創新什麼?可以在未來創新外殼嗎?樓上的 HONDA VTR250 模仿了鋼管編織車架、90度V型雙缸、.....人家肚內有料,也沒聽過 DUCATI 車迷說過什麼(還是車子太稀有,沒聲音。),VTR250 還被美稱為東洋 Ducati Monster。況且國產車廠不是剛成立的車廠,幾十年了,阿是都沒有長大嗎?