應該是有的公車司機會行駛中刻意打故障燈，
讓你完全分不出他是要靠左還是靠右!!!
中和區那邊部分路線的公車司機真的會這樣!!!
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像這種問題除了中央政府立法，各縣市交通局以及都市規劃單位也必須用細部設計來解決。
台灣因為汽機車密度高，而且規劃公車專用道、公車月台又必須縮減私人運具車道及停車空間。
台灣是一個民意重視私人運具路權高於大眾運輸的國家，要讓公車跟私人汽機車安全分流有難度，像台中規劃個BRT就一堆人有異議了。
不知道是不是外國人比較笨，還是台灣人比較聰明。
為了能夠有更安全的道路，只讓你拖個幾分鐘都不願意。
為了設置大眾運輸專用道而讓一般車道塞成一團的情形在國外到處都是。
因為只要是私人運具成長到一定階段就一聽會塞，這是無法避免的。
但是至少要維持大眾運輸順暢。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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