每個人想法不同~
玩小車有玩小車樂趣~ 玩大車有玩大車樂趣~
很多人會想說小車怎麼改就那種速度,乾脆買大車,一台125車上精品幾十萬的大有人在,為什麼他們不買重機? 小車速度不快是真的,可是小車的靈活度大車可沒有,也許重機騎北宜騎台三線山路還很OK,可是有重機會去騎那種巴拉卡公路嗎?

原廠車好騎歸好騎,不過傳動部份有些車不是很完美,尤其對車感很明顯的,例如只要皮帶稍微變瘦、離合器碗公抓力不夠,我馬上都會有感覺很快就更換掉,原廠傳動也不耐用,我NFT才買4個多月,我傳動已經汰換掉普利珠、大彈簧、皮帶、離合器、碗公,我也不是為了改裝去更換,皮帶才騎5895KM就變瘦換下了,大彈簧撐了6410KM軟到不行,碗公才6725KM就發現變形了連同離合器搭配換掉。目前快1萬1千公里,其實我普利盤跟楓葉盤也吃溝了,也準備要更換了。 原廠料大概就只能撐幾千公里就差不多了,不錯的改裝品除了大彈簧大部分都能撐到2萬公里,要不要更換看個人感覺。

對玩車不感興趣的人也許無法了解玩車的人的感覺~


看到說到油耗,其實就算NFT是噴射車,我的平均油耗還是只有23~25KM/L,油耗這東西跟騎的路段、長途短途、油門開度大小等等很多因素都有關,為什麼我的油耗那麼低,因為幾乎都是全油門在跑,騎久改裝車永遠都只會覺得原廠車不夠力,在台北市區通勤上下班,別說叫我騎重機。


雷小炫 wrote:
車子就是原廠最好騎

更何況只是一台便宜代步車?為何需要花這麼多精力去弄車嗎?


這些都僅僅是你自己本身的價值觀而已...

不需要投射到其他人身上

別説愛情苦 wrote:
車子快要兩萬大關想說...(恕刪)


真的全換...

6000 算便宜吧 .....我都換快 10000.

前題是傳動真的是整個換掉喔....

我常這樣幹....

這樣整組又能撐個兩三萬...爆力亂騎....而且不會短期又說怎怪怪的...

(除皮帶跟普利珠 10000km 或 15000km 換)

兩萬差不多換碗公跟離合器 (看狀況...)

前面飛盤普力盤等約 10000-15000 km

保證騎起來很爽快.....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

雷小炫 wrote:
不好意思~就算我很敏...(恕刪)


每個人感覺都不一樣阿

你覺得圓廠最好

有的人覺得圓廠不好

哈哈
青菜蘿波各有所好
其實讓我頭痛的是
要怎麼選擇傳動
要一個零件一個零件買好請店家安裝嗎?
畢竟我總覺得直接丟6000給店家改到好
這做法有點凱
他到底裝了什麼我都不清楚
自己要怎麼配到好騎又是個問題

別説愛情苦 wrote:
其實讓我頭痛的是
要...(恕刪)


建議請店家開菜單出來
牌子 型號等等
因為不知道的話版上大大們很難提供建議給你

還有你和我一樣都算是門外漢 萬一他給你雜牌騙你這是名牌
我想我們都會信 但內行的就會笑我們了哈哈

多爬文吧 我也在爬文中學習剛好看到這篇就來留言了
花六千塊改傳動會比原廠多線性? 有請神人解答。






改6000之後,汽油錢每年也多6000,噴來


噴去都是錢。
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