papasi wrote:
嗯,看到最後,有點霧...(恕刪)
我愛鮑魚 wrote:
之前聽某車行老闆說
...(恕刪)
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不好意思沒說清楚...我的原廠車上拆下是DENSO(也有車友原廠拆下來是NGK)...
我回覆那篇是在說DENSO一般火星塞與NGK依合金的差異不大啦...

換完混合比要調不調倒還好...我是沒調也這樣騎3年了...
不過依合金應該可以撐比較久再換...3萬保養時車行老闆說還燒的很好不用換...

其實發車點火時,電瓶有沒有老化不充電,這還差比較多...

如果說固定一萬會更換火星塞,的確不需要多花這筆錢...更不用說玩到矽導線/高壓線圈去了

感謝樓上出面說明

papasi wrote:
嗯,這個我有考慮過耶...(恕刪)
以爽度來說...久久才換一次的東西,價格又低於500以內...
爽度 > 實用性 ( 心理 > 實際 )
我當初去車行換好像要價450(被削了)

不過中間有次換成一顆原廠一般的...幾乎無差別

一般版騎起來加速比較溫和,大轉油門"好像"比較頓...
依合金油門"好像"比較隨傳隨到...大概是心理作用吧?

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題外話....我覺得每個月省機油的開銷還省比較多(不便宜的拉轉用油?)
從一罐600到一罐150...大家推薦機油大部分都碰過了...
現在用Total New Power 10W40...通勤,熱血都算夠用了...壽命還比較長900KM...