新車胎都是殺人胎?

milanquan

387分

31樓

milanquan

個人積分：387分

文章編號：34041924

新車胎上都有胎臘…洗掉後，正常限速使用可以使用一至兩萬公里，殺什麼人？愛超速搶快、沒有行車倫理，於是有了對n卡鉗、新胎、改裝汽缸、傳動、行車紀錄器…一堆需求。

naive888

163分

32樓

naive888

個人積分：163分

文章編號：34042342

想太多了.下雨天騎快幾本上就是找死了(60以上)
我想目前的輪胎晴天都能保持60 雨天40-50穩穩的當然還是看路況當然這都是直線

我不太相信近口超貴的輪胎下雨天也能60-70去過灣壓車可以穩如泰山.就算廠商保證.我也不敢這樣玩

必竟倒車是你痛不是輪胎痛阿

技數再好.路上也有步穩定因素

Brian1989

36分

33樓

Brian1989

個人積分：36分

文章編號：34042387

chen zi wrote:
請問c6016 . ...(恕刪)

基本上C6016不用考慮了

只考慮666和699就好

666"比較"不耐磨雨天排水較"較"佳

不過大家都推699就去試用一下巴謝謝指教

cannonball factory

5分

34樓

cannonball factory

個人積分：5分

文章編號：34043059

大家有沒有想過

再好的胎也要配合氣壓設定

熱熔胎有熱熔胎的性能

路跑胎有路跑胎的特性

自認技術夠好

配合氣壓設定

路跑胎當熱熔胎用也並非不可能(所有的胎都會熱熔差別在溫度)

大家參考一下吧

小乖乖333

38分

35樓

小乖乖333

個人積分：38分

文章編號：34046293

cannonball factory wrote:
大家有沒有想過再好的...(恕刪)

重點還是在駕駛員的技量高低啊,
太低的話真的會種田,
甚至還會被必殺一擊喔

以前用正新W開頭環保胎,
建大K348都是好硬超耐磨胎吧,
結果雨天騎進家裡磨石子騎樓,
時速已經低到剩20了,
這樣還會打滑耶,
明明還有胎紋,
幸虧立刻用腳撐住了,
不然犁田在自家前面,
就變成街坊鄰居笑話了

硬膠胎拼長程夠熱的話,
抓地力才會好一些,
就一些而已啦,
我繼續測試前後C699中

陳阿均

20分

36樓

陳阿均

個人積分：20分

文章編號：34046784

我喜歡撿人家的新車胎來騎，因為殺人胎也是可以變成性能胎的。
看你的技術囉

阿B一組

5分

37樓

阿B一組

個人積分：5分

文章編號：34047757

看人看車看款啦.頂尖性能胎也有極限,超過也是犛,不會駛船嫌溪彎.

ik0306

3305分

38樓

ik0306

個人積分：3305分

文章編號：34048783

樓上說的都沒錯, 原廠是堪用, 但"意外"發生時呢? 例如: 遇到闖紅燈的卡車

"好的胎"和"原廠胎"可能就是"生"or"死" 了.

拿我自己來說, 原廠胎騎了一年, 犁田兩次, 都是下雨時, 後來受不了換掉, 到現在八年沒當過農夫,

我寧可多花一點錢, 也不要拿命開玩笑.

看別人不順眼, 是自己修為不夠

nocar

1709分

39樓

nocar

個人積分：1709分

文章編號：34048841

我個人是能不用就不用6029的,並不是它不好,而是印象值

當年剛出時(大概1998~99吧)趕熱潮裝過一次

晴天一條龍,雨天一條蟲

只要有那麼一次雨天精神稍微差一點的,哪怕你再慢它都可以讓你當自耕農

中間開車好幾年,不知機車事

回頭騎車發現6029變多數原廠車標準胎了

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現在的NEX是一入手就換TT92

我在開車時另外學會一件事

一條好胎,就像一個保險,只要它救過你一次緊急狀況就夠本了
沒發生的話至少極限值也高

很多騎車開車的很怪,越是關於安全的東西越輕視
而且還無限制的想降低使用成本

在我眼裡這種值得投資的東西
一次出事就可以讓你省的通通吐回來!

kelly1211

40分

40樓

kelly1211

個人積分：40分

文章編號：34049598

這樣看人騎的吧

會同意這種說法的人其實反方面想駕駛技術應該也是......

正確的駕駛技術+防禦性的駕駛觀念比較重要

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