eruiktr wrote:
我建議可以改...(恕刪)
+1
傳動搭配的好的話,可以把原車的力量發揮出來
跟原本的無力感相比,提升度大約有10趴以上
*絕對有效果.....常拆傳動箱的我
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Cross Lou wrote:
沒錯！改變速箱不會比...(恕刪)
如果檔車的騎法都是檔檔拉到9000轉才換檔這樣騎
久了是不是也跟速可達一樣消耗很大?!
這樣油耗還會省油就見鬼了
通常這騎的檔車有安靜的嗎?!
速可達傳動會衰退~~~檔車鏈條是不會衰退是吧?!
那為什麼路上年份很高的野郎都順順騎
有在騎快的國慘檔車寥寥可屬
因為任何車騎久了都會變沒力~~~為什麼?!
不懂車又愛銷胚的小屁孩自然認為引擎虛了
車行逼G老闆唬濫一下~~建議改缸~~~錢就這樣開下去
反正小屁孩有的就是錢~~~那沒關西我的臉給你砸錢
明明就可以先調整汽門間隙到最大值這樣做
去路上問問~~~10間車行有幾間在調汽門間隙的
任何原廠125傳動調的好都一定夠用
就怕故意調的很逼G
然後油耗又很慘
在說的冠冕堂皇
改缸才有力啦之類的
我拿我的新勁戰125來舉例
我73kg前輪601
在自強隧道原廠傳動緊繃99...100
換算原廠胎...少說也有105以上
改了傳動
起中比原廠有力快很多
601尾速有105
換算原廠胎...少說110以上
當然路夠長~~尾速一定可以在拖更高
這就是會調整不會調整的差別
當然我也是從蒙懂無知的小屁孩慢慢學
學科~~~研究到頭快爆炸~~活用理論數據資料分析
術科~~~試了在試~~直到成功~~熟能生巧
嘴炮~~~來這真的可以大大提升經驗值
最起碼不會被禁言
好玩~~~~~爽
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