一台機車利潤應該好到爆炸吧~

嫌貴真的就別買了,坐大眾運輸工具吧!

台灣機車真的太氾濫了,政府就是要鼓勵民眾坐大眾運輸工具

看看台北上下班時街上的機車吧!
亂騎的亂騎,違規的違規,有多少人是從巷子右轉出來而不看左邊的?
誰有引進大陸的機車? 我要便宜一 萬元的機車就可以,台灣不景氣我要便宜可以代步,命已經不值錢,我要便宜的,貴又有什麼用,有錢在口袋才是王道。沒錢有一台貴的要死的車又有何用?

shiuanmax wrote:
看看現在的主流車款的...(恕刪)


125要六萬以下才合理
去除掉稅金,光車子出廠經過經銷商送到小車行每個人都要賺,就佔不少錢了,即使層都只賺個1~2000。
不過3大廠出來的車子利潤應該都有50%以上吧,假如都只賺個3%5%鬼才要投資這麼多錢...
板上多的是路見不平就拔刀的人
競爭越多 利潤越少
夜市15塊錢可以買一碗魯肉飯
連鎖店要到30
5星級可以破百

時代會轉變
過去手機沒什麼功能要上萬
現在要你用沒彩色的手機 花個上萬
誰肯

人不要在一味活在過去了

clark001 wrote:
板上多的是路見不平就...(恕刪)


可是中產階級們的薪水還活在過去~

shiuanmax wrote:
我是不太信啦,賣車沒...(恕刪)

相信懂車子的人
一定知道
噴射版的車子
絕對不是只有換換輪胎、皮帶、煞車皮這麼簡單
賣車賺的是客戶,而不是賣車的利潤
2、30年前賣車有利潤
現在只是圖個溫飽罷了
不是車行或車廠賺多大
真相是
你口袋裡的鈔票變小了。

wyuz wrote:
也是,我記得我200...(恕刪)


我2001年買的第一批奔騰G3 是54500耶

一手檔兩輪 陶瓷汽缸

你怎麼買到這麼便宜的?

vvvoo wrote:
麵粉漲20%時,麵包店說他也要漲20%,

等麵粉跌20%時,麵包店說麵粉只占成本10%,

所以他也沒辦法降價...


詭異的在於麵粉漲 20% 而麵包漲 20% 的同時, 不僅成本漲到了, 連利潤都漲了呢!
(一個麵包賣 20, 麵粉成本 10, 賺10塊. 漲兩成 -> 一個麵包賣 24, 麵粉成本 12, 賺12塊耶!!)

更不要說就算麵粉價跌到貼地, 麵包一樣還是 24 塊了...

cksh 505 28 wrote:
可是中產階級們的薪水...(恕刪)


只能怪自己不爭氣了,別人也辦法幫忙

看看最近火紅的政治人物,開個口就有6300萬,而且不含稅!
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