今天換機油 漏出來的機油不到 300 cc

建議樓主乾脆換車吧,風光的曲軸潤滑設計不良…

花大錢維修+新式潤滑,不如換車比較快~~~

不然…縮缸如果是曲軸造成的…就算換新缸上去,不久還是縮…

與其跟它賭,不如痛快點跟它解除婚約吧…

光陽g3.上次幫家裡一台G3換機油..漏下來.哇.才200多cc .機油是10-40w...可能太稀了...

就給他換車用的 5-50w .然後800公里.漏下來..嗯.還好.還有450.cc..前天看里程.跑了550公里

查一下機油尺.在下限..就給他補250cc.機油尺就回到中線之上..

老車了.就給他撐吧...看他能撐多久..500公里.就補一下機油..
9010 wrote:
小弟我的愛將 是 舊...(恕刪)

原來是10年的風光阿

光陽G5 2年就吃機油了
我的頂迅到現在就活著好好的!!原廠未改


主要是EV4有個機油濾蕊,很難拆,很多機車行不願賺這條

在頂迅第二代(改液晶表)後,改用台灣自己研發的NPA引擎(原本是日本進口的曲軸)

開始斷曲軸,原本日製僅一根超粗的曲軸

NPA在曲軸內挖洞想讓機油灑出,沒想到耐用度不佳



以前我唸大學時

同學一堆人騎迅光,我騎豪邁(都中古車唷)

路段可以都是油門到底,例如龜山大上坡或是西濱

畢業前也沒看哪一台有吃機油



反而是NPA引擎害了YMT



我建議,如果手頭緊那就換原廠缸,區軸買根強化過的區軸(什麼台北金玉豐牌),在老車耐用度上就不錯了。記得日後保養時每五千回願意換的店家換油蕊,機油用嘉實多等大品牌,等級不重要,每一千換一次。
(YMT在NPA後斷區軸問題就沒了,在NPA之前也很少)


手頭寬一點就買新車吧,五萬現在有兩家在促銷,S比較貴一點,但S的碟煞版就有液晶表摟,很划算!老車毛病會多一點,等出毛病再修也可以,新車就保五年內毛病少很多,自個考量!!

9010 wrote:
小弟我的愛將 是 舊...(恕刪)


家裡騎十三年的豪邁奔騰約六七萬公里(表壞掉)
上禮拜換機油剩不到兩百CC
換完機油聲音比較小比較順
不過繼續操等到壞掉再換缸
G3 G4其實換活塞環就好了
但是那個工錢.......

如果能自己DIY就很便宜

樓主的風光
我建議賣掉
買一台二手的豪邁OR迪爵
耐操不用煩惱
缺點是原廠跑不快,飛機聲

不過若是跟車有感情了
換缸比搪缸好
我覺得買新缸會來換---->個人不建議塘缸
搪跟換其實差沒多少錢
但是前者真的靠運氣
我之前悍將機油齒輪崩齒結果機油打不上去縮缸是用搪的
結果騎個2W多之後 上次1000KM漏下來剩700 這次剩600.....
9010 wrote:
那我用搪缸 應該比較...(恕刪)


千萬別搪缸..直接換新汽缸..搪缸雖然比較便宜..但是沒比換缸便宜太多..不划算..
但是不需要換大CC數的汽缸..原廠規格的就好了!!
最早騎豪邁,被陌生人借走後換輛2手迪爵,目前座駕G4,

3台的共通點就是GY6引擎,本體不錯,耐操又能吃苦,唯一的毛病就是喜歡偷喝兩杯...,

歷任三朝的小弟,自然久病成良醫,

小弟處置方式經濟又簡單:

1.大賣場買瓶有牌的一般機油(88元/1L)
2.換機油時加入700cc.
3.騎到600~650km時將剩下的300cc補入.

以上3步驟,每1000km重複一次,就能常保安康,行車平安.

就小弟的觀察,GY6這顆引擎的八字很重,
只要還有東西能滴出來,它就能不死重生,
小弟身邊朋友想換車就拿這來當藉口,說穿了不就是喜新厭舊騎膩了吧.
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