...所以贈品對我來說..不須要..個人覺得..後勤維修才是重點..不然車行有什麼好賺的...
就像現在大行重行機車開放到現在..那一家還不是以維修.改裝來維持生活的呢.在加上每天車價那麼高..
車行不就須要更多的本錢嗎.....所以..上面一位大大講到重車..買車便宜一點...貴在零件及保養..
就花更多了.....
......還不含改裝呢...我改裝及保養..花了起碼3萬以上了....
所以...送不送贈品...可以折現最好了......
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但是修車很賺錢
我說我買的那間好了普利珠+皮帶+空濾+海綿=1700左右
到別間也是普利珠+皮帶+開閉盤油封+空濾+海綿=1500
在來一條鄧路普D305料價500~550元(大約的價錢很久沒自己換了)
之前給買車的地方一條居然跟我收1300......我們學校前面的車行前後輪+氮氣一共1500
當場傻眼了
......從那些差價就覺得機車修車方面收費有些店家很黑或許你要養家活口.......有營業稅+水電費或是+請師父的錢都OK啦
該收的錢我覺得都OK.......但是有的收的太離譜......誰也會覺得難以忍受
當然你沒辦法認同店家的收費過高,就自己找比較便宜的店家給他弄囉......當然服務一定要好
最後發覺得自己勤勞一點.....能自己換就自己換.......
像機油自己換就省很多了..........
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tangbaby wrote:
說的自己賣車賣的那麼...(恕刪)
賣新車真的沒什麼賺頭...
本身家裡是k牌的經銷商
再加上現在網路上都有相關的報價
請大家不要認為賣車是"暴利"
賣新車還得負強制險/領牌費/安全帽/大鎖.....
還有營業稅....
賣新多頂多是賺業績而己.....
還能賺個500/1000...己經算很不錯了
許多人甚至認為機車行都是一般的黑....
不可否認有許多車行是這麼搞沒錯
但至少有許多車行還是做良心事業的.....
有些技術不夠的車行總是動不動就要搪缸,拆引擎的
其實有些只須要修一修就好.....
現在想想....如果當初咱老爹也是這樣做...
現在小弟搞不好也有錢敗一堆逸品來和大家分享
或是像人說...看到某車行老闆買房子用現金的....
不過....我還是以我老爹為榮.....
至少我們賺的每一分錢都是良心錢....
買車時想想....你要的是比別人便宜個500...還是要專業的服務和維修?
sorry,離題了
只是為我們這些有良心的車行老闆們說些話....
每一天醒來,都要很有目標的活著!!
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AIMHICAF wrote:
如果賣一輛機車利潤只...(恕刪)
既然您不相信賣新車滴利潤沒那麼差...
您要不要來開一間...
或找朋友合開或投資一間...
擔心沒技師滴話...
我可以幫您引薦喔..
真正來開一間...您就會瞭解賣一台新滴機車利潤有多少...
現在有公平交易法...您覺得機車行有辦法集體壟斷售價嗎...
政府應該還有消保官吧..
在十幾年前...
機車行不多...
的確賣新車都還有賺一些錢..
因為那時候賣新車都還照原廠定價賣..
但這幾年來...機車行越開越多...
很多學徒學了1~2年就跑出來開店...
市場越來越競爭...加上網路資訊滴公開...
有那一間機車行有辦法照定價賣...
原廠滴建議售價都還不包領牌費、強制險勒...
現在大家在問價格...那一個不是XXXXX辦到好...
季獎金..很好...
但要不要再去多問問...
季獎金通常有部分是要拿來貼補之前低價賣車的虧損...
你機車行沒照定價賣是你機車行滴事，可以機車公司跟你收錢可是照規定價收喔...
而且當你目標沒達到時，怎麼辦...
之前拼價賣出去沒賺滴車怎麼辦...
有做過業務工作滴人都知道，你不可能永遠目標都能100%完成...
至於銷售第一有汽車獎→這應該是N年前滴事了吧...
而且這就像送GPS、Arai一樣...不過是機車廠吸引經銷商達成目標滴噱頭手段罷了...
最近這幾年...我參加過兩次全國經銷商大會...
看到了幾間年度千台賞滴超級會賣車行...獎品是什麼...獎牌一個...
有空去一些機車行看...有些牆壁還有一堆獎牌跟獎狀...
這種模式其實就跟現在滴汽車銷售制度有點類似...
汽車業代在經過客人滴殺價後，往往沒有賺錢，甚至虧錢賣...
為的是什麼，為的也是達成目標領取季獎金才不會做白工...
但如果真的沒達成怎麼辦，也只能奢望下季達成來圖個溫飽...
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鑰匙跟本不用插進去，只要能碰到鑰匙孔，再輕輕一轉就開了.... 
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