myfone0827 wrote:這也是很特別的現象 明明台灣金屬加工 汽車相關電子產業很強 也有鋼鐵廠 但汽機車產業這麼越來越退步
台灣本土只有農業可以...(恕刪)
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abcpanadol wrote:
看起來你是喜歡跑車, 雙缸車&短行程車, 那種是設定為拉高轉, 競技尬車用, 低轉通常很鳥,
要不然就是貴, 不一定實用, 台灣少這種車, 技術好壞我不知道,
剛剛看過日本 honda PCX 125規格, 國內機車在各種規格, 無論在馬力, 扭力, 油耗, 都差不了多少,
台灣機車卻便宜很多, 我看國內機車技術不差!
honda CBX 250S, 跟Sym T2 比, 設定稍微不同, 一個馬力稍高, 一個扭力稍高, 但也沒差很多;
我覺得也還好
台灣做的是實用便宜的車我覺得還不錯啊(恕刪)
你確定HONDA PCX-125等級跟國內機車差不多麻!?
PCX-125可是油耗在台灣道路實測可以高達48-50KM/L喔
國內機車能有這麼好的油耗表現麻!?
令人質疑!!
而且PCX-125馬力及扭力為
最高馬力13.5ps / 9,000rpm
最大扭力1.12kg-m / 6,000rpm
國內機車要做到這種等級幾乎要150才能有這樣的表現了
論技術~國內還是落後人家一截的
資料來源↓
HONDA PCX-125
鐵騎網-HONDA PCX-125
