kappazone wrote:25匹用在日常生活上...(恕刪) 車重是跑不贏大改塑膠車的最大隱憂不過~58半的競戰跟全原廠T2真的只是平起平坐而已~當然有很多方法可以增加馬力1,改電腦2,改進氣或是改齒比增加加速改管~??這真的沒差啦 ~拿這筆錢改高凸好了
grason00 wrote:車子是不錯,可惜他是...(恕刪) 說到這我還真好奇~為什麼都要扯到上不上快速道路~以我騎車來說~我就非常不想上快速道路~白牌低調~在車陣裡鑽也不會被弄上網~動力夠用~上坡超車輕輕鬆鬆~更免去一堆眼紅駕駛人的挑釁~每年稅金也只要一點點~各級距有各級距的優點~沒有什麼差幾cc的遺憾~我認為249就是一個非常棒的配置~不然像光陽那台偽美式機車~塘缸到25x只為掛黃牌~出來車聚放眼下去大家都是300.400.500.530~騎這種車在黃牌這級距能不自卑?????
我只要想到上快速道路有機會被大車噴石頭就打消念頭了南部88快速道路超多大車的我連開車都盡量離他們遠一點不幸跟在大車後面時關窗+開空調用室內循環是一定要的動作再趕快找機會超車每個人需求和熱血程度不一大家高興就好囉~
恭喜牽新車喔!!本來也是在小黃蜂或cb400以及這台在考慮;小黃蜂動力聲浪實在是吸引人,cb400更是不用多說,但凡事也是得和現實妥協,因為之前騎過雙缸車會修的店家實在少的可憐,更別說四缸車,因為實在不想修個車還要跑大老遠,遇到要留車更是麻煩;也因為平常及假日也都開車居多,只有自己外出採買便當或獨自外出辦事才會騎車;所以考慮之後還是選擇t2實在點,騎了之後覺得實在是滿好騎的,對於日常代步使用真的夠用,在市區用三檔拉轉小熱血一下四檔就快120了再上去就紅燈了,對於我這種沒什麼追求速度感的人來說動力算是夠用了!<<對於像我這種有兩台車的人如果不想再買一台紅屁屁在家裡放著浪費,t2是不錯的選擇>>
黑色安東尼 wrote:這位大大可否教教小弟...(恕刪) 你的機油有MA認證嗎?因為以T2全原廠的能力3檔就能破百喔!!沒有MA認證的機油會讓離合器打滑輕則動力損失重則燒離合蹄片沒有的話快去換一換吧!!!