混凝土補丁的台北市人行道德國人說:像是乞丐住處


internetlin wrote:
從平面、電視、到網路...(恕刪)


不過我覺得倒也不是外國的月亮圓, 我查了一下克羅埃西亞的人均,才14000, 說是國家進步就會改善,好像不見得(因為我們人均比較高啊),至少在文中所見的工程品質,我們看來就是輸人家,而且還是在首都。
我不是做這些工程的人,也不知道問題出在哪? 是官商勾結? 發包草率? 施工品質不佳? 技職人員訓練不夠?
不過可以確定的是 : 負責這個案子的人要不就是完全門外漢,要不就是很不用心

對了, 不知有沒有人把它貼到台北市的市長信箱了嗎?
市長信箱
這目的是政府培植WRC選手
未來將締造新台灣之光
叫做長線布局,向下紮根
從會走路開始,隨處可體驗WRC的精髓
德國人懂甚麼

aladdin1212 wrote:
這篇寫的太好了:混凝...(恕刪)


因為我們有個丐幫幫主
不這樣重複維修,政客就沒回扣可拿,政府GDP就不會成長
實在很懷疑
為什麼這種工程可以被接受?
在國外可以被看到的東西要是這麼做
大概就直接罰款了

台灣
貪污這方面真的要加強

在此
願各位有個美好的一天
透露底標給特定承包商低價搶標
承包商要給特定人士業績及回扣
材料 施工 當然能省則省
採購法出來,所有東西都是最低價得標..
上一年A廠商八折搶到,下次政府的底標就是八折,不殺到流血拿不到工作的
你們去看做道路的工人就好了,幾乎都五、六十歲的工人,為啥是這些人?因為便宜啊...
便宜到最後哪些公司可以得標?就是省最多、關係好能追加的才有可能去標...
回扣不敢說,但敢標的人是至少覺的可以討到工程款的公司,現在很多根本就拿不到尾款

另一個是下水道共同管溝,台灣的共同管溝和用戶管的普及率太低了..
你的照片裏面就有一些是挖用戶管挖的
這些挖的人不見得是政府的包商,通常就只是小水電,挖完當然隨便補

umax wrote:
有做過政府案子的都知道

大家一窩蜂去考公務員,大多公務員都靠補習來的,不是專長專缺佔那個蘿蔔坑

發出來的案子自然很好笑,驗收也因為不是專業所已被矇騙、草草結案多倒數不清

另一個就是低價搶標,以前是資格標,當然現在也有,可是因為不知道誰講的
說怕有圖利廠商嫌疑,大多都改格價標,低價搶標的結果就是讓那些阿裡不達的
公司低價得標後,隨便亂做後草草驗收結案。

低價搶標結果還有一個就是同業生存困難,價錢越來越低後工人薪資也越來越低
惡性循環

老闆依舊有錢,員工繼續沒錢。


自從有政府採購法後就變成這樣了.........
MSN: blackno7@msn.com
簡單~
採購案訂底標前,長官通常會要業務單位去訪價
承辦人問出來的價格通常是市價
長官的底價通常就是照訪價出來的價格打 7.5~8折
這樣的價格能拿到什麼樣的品質呢?
Taipei 101 wrote:
我每次到高雄就覺得高...(恕刪)


講的台北好像沒有這問題一樣,
明明在台北也是一堆人行道的地方滿是
路霸、機車、汽車、盆栽......的
反而台北才看起來像貧民區鴿子籠
aladdin1212 wrote:
這篇寫的太好了:混凝土補丁的台北市人行道 德國人說:像是乞丐住處

截錄一些裡面一針見血的話:
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養護單位的主管,製造廠商真是該被彈劾這些施工者,該重新做職業技能訓練。

禁止停車的紅漆亂塗一通,連一個孩子的塗鴉都不如

敷個水泥、刻個凹痕就草草了事,這種工作態度實不可取。

台灣人不太懂得照顧好自己的生活環境,不是太進步的國家,你們的城市像是乞丐居住的地方,我被一個德國年輕人這樣說,雖然恨得牙癢癢,但事後想,這何嘗不是實話啊!

這些破壞都是機車造成的,歐日國家人行道沒有機車開上,但都知道地磚用五公分以上的厚度。品質要堅硬,強度要夠,而我們的施工相關單位 可以一再重複施工,重覆賺取施工費用。

納稅人荷包不斷失血做虛工,公家單位低價招標工程的惡果,這也是業主沒有遠見,驗收只求表面功夫,這些輕慢的工作態度,令人民厭煩至極。

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什麼時候,台灣才會正視這種有如垃圾般的施工品質呢?
我每天騎車時,經過一堆爛路,就會覺得為什麼大家都繳稅,但卻是這種生活品質...
我的車因爛路震壞,誰來賠??

這種問題已經討論很多了,but...這篇文章寫的太好了~...(恕刪)

出國考察是幹啥的,稅繳的真不值
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