zihfu wrote:
我認真的回文好了~~...(恕刪)
+1
跑山路重點還是在於線路的順暢度....
但~先決條件就是對於路況的熟悉度.路熟了.自然就能抓到線...
路不熟.管你什麼傾.線抓不到又怎快的了
另外~跑不熟悉的路.最好第一趟慢慢走.多觀察路況以及相關指標.第二趟以後再慢慢提升速度.
切勿一開始就狂奔.以免還沒進入北宜就陣亡!!
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給你看看內傾度很快的，出灣的時候撞翻一台腳踏車.......
http://www.youtube.com/watch?v=YT1BoJcLCj8&feature=youtube_gdata_player
馬路非賽道，無法預測的路況很多
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八木 wrote:
順順其被超也是很平常的事，愛怎麼傾就怎麼傾
給你看看內傾度很快的，出灣的時候撞翻一台腳踏車.......
http://www.youtube.com/watch?v=YT1BoJcLCj8&feature=youtube_gdata_player
馬路非賽道，無法預測的路況很多
慢車根本不應該出現在那邊，換成四輪汽車順著內線開過去照樣撞上；每次看腳踏車在那邊踩阿踩的，都不知道他們哪來的勇氣在那邊騎？ 不管誰對誰錯，被撞真的只是遲早
沒為什麼，因為那叫盲彎
硬要扯速度的話，那麻煩你以後都用走的好了. 看會不會被地震落石砸到？
不過在未淨空的道路上，用到90%的路寬、80%↑的速度(這裡指的是輪胎抓地力內可以達到的最高速度)，根本是白痴
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