cokecolatw wrote:
相信往返【基隆】～【...(恕刪)
樓主的圖文很詳細
好險今天稍早看到這篇 不然剛剛從台北騎到基隆時 遇到這段可能會呆掉
...這邊啥時有機車分流的 因為大概有兩年沒騎這段了
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議員都是「立意良善」....
但是在台灣，上至總統下至百姓，都有很多立意良善的想法。
但通常做法都欠深思熟慮。
以這次改道來說....任何用路人可能初看都會覺得為了「安全」
，但實際騎過就會發現很多不合理的地方....
設計師以及承辦業務的科員、上至課長處長以及議員大概只想到
一件事「有做就好」。
設計師：哦人車要分道，要涵洞給涵洞設計圖。
科員：看預算、看設計圖沒什麼大問題了，簽核準備發標。
課長：反正之前怎麼做，現在就怎麼做。
局長：嗯? 都沒問題了嗎(問底下)，ok 蓋章送主計處。
民眾：議員那個案子....?
議員：有了，預算通過了、已經在跑行政流程準備要招標了。
我說到做到。
實際安全：機車還是要小心後方來車追撞以及閃躲路邊停車(
重點是他們還沒違停，因為那是白線!!!)
至於有網友說到，為什麼不改用其它方式來改善呢? 建一個這樣的
分道並沒有比較安全。
嗯?不好意思，我們交通局上的教戰守冊明文規定要這樣處理，
等下用其它的方式又被說我們圖利廠商。
民眾總算請得動議員關切了 → 交通局，好的，針對這個問題我們再
開會研擬新的辦法 → 開始漫長的研究與出國考察(開始花更多納稅
人的錢)
1~2年後終於決定新的交通建設處建方式.....
實在很好奇為什麼日本很少遇上這種問題呢?!http://facebook.com/johnson.deng3
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