繼承經典 HONDA MSX125 玩樂小徑檔車

20萬?

有人能分析貿易商腦袋在想什麼嗎?

中間是誰是最大? (假設從泰國進)

政府稅? 驗車? 運送成本? 貿易商利潤?

還是說進來的成本真的近20萬?

Howdy Mate wrote:
20萬?有人能分析貿...(恕刪)


政府抽的稅金是固定的.運費也是固定的.這都很容易算的出來.其他的就是貿易商的利潤了..

貿易商在第一時間搶進.應該就是針對那些想嚐鮮的民眾!所以敢開這些天價.能賺多少就賺多少..

如果天價沒人買.滯銷了.那就順勢促銷.製造撿便宜的假像.實際上仍是賺飽飽..

反正這種只賣外型的車.除非是國產.否則市場絕對不會大.趁甜蜜點還在.能賺就賺.賣完就不進了..

另外.根據以前我處理關務的經驗.產品價值申報通常會低於成本甚多.相對的課税就更少....





南澳 wrote:
根據以前我處理關務的經驗.產品價值申報通常會低於成本甚多.相對的課税就更少...(恕刪)


很受用, 感謝分享

南澳 wrote:
政府抽的稅金是固定的...(恕刪)


說穿的就是......賣一台賺一台啦

跟碩文一樣
我猜這台車不會到20萬!
應該是99999吧!

因為車型、取向都很另類,好似不會打到現有國產車系,所以國慘車商都不怕!當然就不用太多保護啦…

看得好過癮

看到價格突然失去興趣

20萬我可以買兩台MY 150
都把台灣人當"潘納"了~

也要怪國內的三大車廠不長進啊 換貼紙就出新車 了無新意...不然125cc進口一台20萬 誰敢開這價格出來賣
兩陽吃台灣啃台灣 永遠都在踏步 ..... 本田快來台灣指點一下吧 不然只會貼貼紙
強烈關注ing
如果size大台點就好了
170cm的騎士都有點像騎玩具車
聽說第一批十台,兩小時秒殺!,,,接下來不知道進度如何!
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