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不過我換的2000塊因為很便宜了，沒辦法再便宜到那裡去。
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Wmax Hsu wrote:
這個狀況算是歐洲輪胎的特例。
撇開日系胎不講（本來就很多120/70-12後輪的款式）
歐洲12吋車款，多數原廠配胎規格為前輪120/70-12、後輪130/70-12
鮮少有開發120/70-12的專用後輪，所以才會特別針對台灣市場需求去更改設計。
只能說台灣12吋輪胎的需求量確實不少.....
同步更新於內文～
日系12吋車款在歐洲賣的不好嗎？
日系12吋車款在臺灣的銷售量世全世界最大嗎？
請問這是你自己覺得臺灣12吋輪胎需求量很大？
還是廠商給你的新聞稿中提到的？
你有去確切的求證嗎？
這一篇算是廣告文嗎？
因為你的身份是“站務”，
又“分享”這種文章。
這不是廣告，什麼才是廣告。
希望站務發的“分享文”，
以後請在標題前面標注「廣告」，
以前我不敢講，
現在要說跟廠商沒有利益關係，
我很懷疑有多少人會相信？
沒有廠商的廣告收入，
你們這些站務的薪水怎麼來？
還念以前單純開箱分享的01。
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advantage wrote:
日系12吋車款在歐洲...(恕刪)
在討論「日系」品牌輪胎規格 跟 歐洲輪胎規格
您牽扯到日系車款....？
目前台灣12吋歐洲進口胎，有幾款120/70-12前後輪雙用的後胎？
確實就是只有這條Power Pure SC有此規格，馬牌、象牌、倍耐力、莎瓦都沒有。
既然提到十二吋車款的數量，就向您分析之
以2013年監理站公佈的領牌數來計算，十二吋車款掛牌數
YAMAHA 勁戰 每月 平均2500~3200台
KYMCO RACING 每月 平均1200~1500台
SYM NFT 每月 平均400~500台
PGO TIGRA 每月平均300~400台
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以最低掛牌數來計算
一個月12吋車款的掛牌數為4400台上下
一年有接近50000台的數量
其中，勁戰從2002年發表以來，11個年頭累積掛牌數量就直逼、甚至超過30萬台
這還不包含其他12吋車款的數量....
這樣的數字，12吋輪胎的需求量還不算多嗎？
從掛牌數量就能瞭解台灣市場12吋輪胎的需求量了，請知悉。
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
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