台規車到了日本時速表超準!


dsp9999 wrote:
25000!!!!!...(恕刪)


他的意思是說目前里程23000km
空冷機車3000km換一次機油
所以是25000km換油

空冷機車3000km換油很正常啊(不要假油或是來路不明的號稱神油)
不正常的是台灣車行...
嘛 人家也要討生活
所以一部分人知道就好
不過很奇怪台灣機油很快變黑,但日本這邊機油也差不多兩三千才變黑到要換油
2006book wrote:
他的意思是說目前里程...(恕刪)
日本表速要求很嚴, 不能灌水

之前曾出過電動機車樣品到日本, 就被客人打槍, 說表速差太多, 要改回來!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠

ywwr wrote:
高緯度國家一年裡有8個月氣溫低於20度(跟台灣冬天一樣),有的地方還會下雪.
油溫低,添加劑掛得慢,2.5K~3K換機油剛好而已.
用低黏度寒帶機油,以免加劇冷車發動磨耗


在台灣...每年北部4個月,南部2個月氣溫低於20度

在台灣使用低黏度寒帶機油+2.5K~3K換機油=???RIP...(恕刪)


照這麼說的話,赤道國家不就得500km換油?可是為什麼他們的換油里程還是2~3千km呢?
大廠低濃度的機油對於高溫工作也是很穩定的
日本夏天也超過30度阿
有聽說日本還有分九州用機油和北海道用機油嘛

關於機油黑黑的
可以把機油尺轉開沾一點到衛生紙上
個人經驗是
1000km時機油還是金閃閃的
2000km有點髒
3000km又更髒了
既然都轉開機油尺就順便檢查一下機油有沒有低於機油尺的下限
沒有的話可以安心地繼續騎
低於下限的話就補機油到下限之上

臺灣的氣候到底是有多嚴苛啦

全年最低溫和最高溫差不到30度的是在叫甚麼,那種白天40度晚上-40度的國家怎辦??
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