路上一堆後鼓的都沒問題

原PO您自己騎車小心

wesho wrote:
你有問題嗎汽車都有前...(恕刪)

汽車的前碟後鼓
都是油壓系統
125機車前碟後鼓的後鼓 是用鋼絲控制的
操作感是當然不同

油壓操作感比較細膩(比較線性)

鋼絲操作感比死硬
就是要找個甜蜜點煞的住(跟螺絲的調整和鋼絲的張力 煞把行程有關)

看看大卡車
大部分還是用鼓煞
如果還想問鼓煞 碟煞 那個比較利
請自行爬文

brantpc12 wrote:
我的車是 GTR A...(恕刪)
我也是騎gtr,可是我不覺得鼓煞不好用啊

或許是你的鼓煞有問題,去檢查一下

油門控制比什麼煞車都來得重要
看完上面的留言
我好像騎得很慢
新舊GTR都很少用前剎車

AS99999 wrote:
就算換成碟煞 應該煞...(恕刪)


我跟你一樣~遇到緊急狀態~先全力前後一起按下煞車然後再放再煞~人工ABS道理

曾經時速70~左前方20公尺一台車突然就這樣到路口前10公尺才打方向燈跟煞車

真的被對方嚇死~~還好沒撞上
brantpc12 wrote:
我的車是 GTR A...(恕刪)

不會
你的問題只是用錯方法而已

對我來說
前煞是拿來煞停,後煞是拿來減速
至於你講的擁擠道路,我都是用油門在控制

減速或三寶衝出來時都用前6後4或前7後3的方法煞車
這方法我平時是透過停紅燈時練習,讓身體能在緊急情況做出反應

很容易就含不到剎車或直接停下來

這問題更簡單,不是車子有問題就是技巧有問題

先不管你煞車時是不是0與1的差別

後鼓煞下方有個帶彈簧的螺絲,這螺絲是拿來調整煞車手把的行程,你有自己調過嗎?
我的後煞大約在行程的一半多一點的地方才會完全咬住,你的呢?


鼓煞不好用?
你把鼓煞當碟煞用,怎麼可能會好用?
從前後鼓,到前碟後鼓,到現在前後碟,

真的像樓主說的,要有那種「隨心所欲」的感覺,

只有前後碟的車...

這跟「虛榮」沒什麼關係,

騎過,你就懂的..




樓主...換車吧..
不想花錢升級就騎慢點、早煞車。
肯花錢就上後碟嘍
前為主,後為輔。
後面有就好 ... 沒任何不好用,或者不夠用的feel...
反倒是前輪的煞車非常重要,任何的過頭或者不足都足以攸關生命安全
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