atlaswhz wrote:
改管的說不顏射,改燈的說不打鳥,改缸的說不騎快.........等就好比流氓拿槍說他不開槍.......XD
現在已經由本來的不噴臉、不打鳥，進步到改都不能改了嗎
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ss901238 wrote:
至於電的方面，一開始是有發不動的情形沒錯(騎完沒關燈直接熄火的話)
個人有幾個方式去解決
1.騎完關燈，等個半分鐘或一分鐘再熄火，存一點電再熄火
2.快到家的時候先關燈，過一段路到家後就可以直接熄火，呵呵
...(恕刪)
基本上... 以天鵝的發電量來說
還不至於沒電...
不好發車... 可能是您的化油器
再者... 你上面兩個做法 實際幫助不大啦!!
你拿電表去量看看就知道了...
cjonlyplus wrote:
去改個新鵝反光罩會更...(恕刪)
新鵝的是聚光... 也因為聚光 你會覺得他亮!
而舊鵝... 他的反射面 偏向 大範圍散光 所以 會有不亮的錯覺!!
其實... 只要在 無燈光的地方 你就可以清楚的 看出新舊鵝的燈具差別了!!
aiant2001 wrote:
請問一下各位高手.....
那個強光線組可以自行安裝嗎，會很複雜嗎
(恕刪)
強光線組 要有一點電路概念...
不然 會凸槌! 然後... 他就會燒給你看...
舊鵝所需要的線組較短啦... 因為電瓶在車頭!!
前H版拆下就可以施工了~
新鵝就要牽很長了! 從屁股牽到車頭...
要拆的東西 不少...
台灣3C Copy → Costdown → Close
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針對hid設計的反射面也可以設計出良好光型
舊款的MCS用的hid甚至還是燈殼花紋設計的
使用投射燈具有一個好處
即使焦距不正確仍然可以打出漂亮的切線光型
水平上方可以確保不會有餘光的產生
因為產出光型的遮光板位於的焦點是lens的焦點所以跟反射面還有燈泡位置無關
但是假使不正確的焦距會使整體亮度並不如預期
只是因為hid色溫相較鹵素燈泡偏白且他原本流明值較高
故可能還是會有換了hid後較亮的錯覺
瓦數是安培數x電壓
車用電壓是固定12V輸出
所以要較亮的燈泡會用較高瓦數
相對的耗電量跟熱能會增加許多
在原始燈殼的設計並不會考慮到使用100W甚至以上的燈泡
所以久了燈殼起變化是一定的(現代燈殼通常為pc材質)
更換燈泡也要考慮到線組的耐熱性
如果過熱融掉就得不償失了
其實已我的看法樓主換裝的燈泡的確亮很多切線也依然明顯
不過上次的浮光似乎有點多了不知道是不是拍照的錯覺影響
Power is NOTHING without Control
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