…機車的重心的確是在後面(還是要說中間?)沒錯
不過如果只集中前煞的話
速度不快還好
一快起來那個重心可是會全部轉向到前輪
那樣很容易讓前輪失控的…(看過很多那種一碰到狀況就馬上前煞重壓的失控的樣子，不然就是停下來之後猛烈的一頓……)
正常來說因該是先稍稍後煞一下在用前煞才會讓車子更靈活吧
先後煞，接著就是照速度來控制前煞的力道
這樣車子就算沒改啥煞車(不過說真的除了美觀我實在想不到機車改多活塞煞車有什麼用…)的效率也是很好的
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PT-教士 wrote:
這樣車子就算沒改啥煞車(不過說真的除了美觀我實在想不到機車改多活塞煞車有什麼用…)的效率也是很好的...(恕刪)
照這樣說的話
汽車改對四對六甚至對八活塞也沒啥用吧....
慢慢開的話在爛的制動裝置都可以發揮不錯的作用
還有煞車的時候不是只用前剎就好
而是前後一起使用
前剎車主要是縮短距離
後煞車主要是減少車輛動能跟穩定車身
若只用前剎車來制動的話
除了煞車效益不高且危險外對於前叉的負擔也是很重的
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此外ML50裝後輪是滿好用的，前輪的話配BT39 TT91 也不錯
但說真的若沒良好的煞車跟騎乘觀念
就算有再好的煞車系統跟輪胎來輔助也是一樣危險
痞子馬~
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