愛兜風 wrote:
https://www...(恕刪)
第一 好像不是只有越南機車擁有全部路權吧 不如拿些先進國家的影片 人是要往上比不是往下比
第二 我對越南不熟 只是你的影片很奇怪 路這麼大一條 卻沒有任何標線 雙向道卻沒有黃線 路又這麼大條 這似乎在台灣不常見呢
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七星軟盒中淡 wrote:
你講得很對比台灣好...(恕刪)
請問一下 闖紅燈跟二段式左轉有什麼關係了
若因為闖紅燈 所以要限制二段式左轉
那汽車是不是要因為酒駕也限制二段式左轉呢？
開放二段式左轉所以會使闖紅燈的人更加合理？
為什麼我完全不知道哪裡有關係？
闖紅燈全世界都違規
但二段式左轉呢？只是把機車應有的路權還出來而已
若駕駛道德決定路權 那汽車路權應該是最小吧？
那我們是不是該先檢視汽車路權先禁止上路？
「別人都能闖紅燈為什麼我不能闖」講這種話的人我看太多了
真的是完全無道德
「別人都能喝酒開車為什麼我不能喝酒開車」講這種話的人似乎也不少啊 撞死人囂張的更是不少 這種人比較有道德？
人民應該要有良好的行車習慣 與道德
所以禁止機車路權？
違規率最高的汽車沒事？
超速率最高的汽車沒事？
酒駕撞死人的汽車沒事？
因為同學成績比較好 所以我們叫老師以後不准考試？
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又要給人民一個比較能接受的交代
那麼首先最能簡單分辨等級的
就是車子的種類與排氣量了
由高到低 汽車>重機>小機車
這個觀點可以很普遍的被人民接受
那麼就來劃分路權吧~
汽車為何可以直接左轉不用二段式左轉?
你讓汽車二段式左轉 才是真正馬路大亂
造成一堆不必要的交通壅塞 不可能
重機比較尷尬 又不知道要被歸類在哪裡
那姑且就等同於汽車路權吧(在一班馬路上
機車體型最小了 稅金也少 路權就當老么吧
考慮到機車的數量真的太多才搞二段式左轉
其實也不然所有路都有二段式左轉
會有待轉區的 通常也都是偏大的路口 車流量也大
在沒有完整劃分道路的路口 給機車左轉
是否又要造成一堆不必要的機車與汽車轉彎相撞?
其次 機車要等同汽車路權 在政府眼裡 是否要繳相同的稅?
再來說酒駕 理所當然會喝到能撞死人的程度只會發生在汽車上
為什麼? 因為喝酒騎機車光是站著都有問題 但汽車有四輪 不用平衡
超速呢? 是不是以後超速1公里都要嚴罰? 那我看機車只會更可憐
汽車在100公里需要的煞車距離比起輕巧的機車在相同的速度需要的煞車距離長太多了
汽車真的比較會超速? 那只是因為汽車超速事故都會更嚴重所以抓得更緊
真的要搞機車超速1公里都開罰的話 政府也賺翻天了
講這麼多 我個人是支持解除二段式左轉的
但追根究柢 人民的心態是正確的嗎? 很多人不正確吧
這點不限制汽車違規還是機車違規 只要有違規都不可能
開車都能違規的 去騎機車只會更嚴重違規 反之相同
那麼又回到最上面一點 考慮到方便性與實用度還有人民能接受的範圍
行車路權果然就是 「汽車>重機>小機車」 了吧
我個人騎黃牌已經兩年左右了 在我眼裡根本沒有二段式左轉
但是我發現一個很好的問題 轉彎的時候汽車因為體積大很難超車
但機車小加速又快 很多人是否會為了搶快而超車?
如果要開放機車的路權等同於汽車的話 是不是以後要禁止所有不合理超車?
要超車 就要先打方向燈 換車道 加速 超過之後再換回原車道
會這樣遵守的人到底有多少? 機車肯定加速刷卡直接過去
那麼是否連機車與機車之間的超車都要禁止? 也要嚴罰並行
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七星軟盒中淡 wrote:
綜合了所有方便性與...(恕刪)
綜合了所有方便性與實用度
又要給人民一個比較能接受的交代
那麼首先最能簡單分辨等級的
就是車子的種類與排氣量了
由高到低 汽車>重機>小機車
這個觀點可以很普遍的被人民接受
你這觀點只是把現況拿出來說而已
"綜合了所有方便性與實用度"
不管是方便性還是實用度 機車都大於汽車吧
而且你去路上問
方便性 實用度
機車跟重機比較 一定是機車>重機
所以你根本就不知道你自己在寫甚麼
那麼就來劃分路權吧~
汽車為何可以直接左轉不用二段式左轉?
你讓汽車二段式左轉 才是真正馬路大亂
造成一堆不必要的交通壅塞 不可能
所以汽車會壅塞 所以機車就該死?
去看看幾個大路口 上班時間機車是不是也會塞?
機車體型最小了 稅金也少 路權就當老么吧
好 這句合理 那請問重機路權在哪裡
而且 一般道路上 原來也有這樣劃分的喔
電動機車是不是就別上路了?
考慮到機車的數量真的太多才搞二段式左轉
其實也不然所有路都有二段式左轉
會有待轉區的 通常也都是偏大的路口 車流量也大
在沒有完整劃分道路的路口 給機車左轉
是否又要造成一堆不必要的機車與汽車轉彎相撞?
機車數量多才該直接左轉
第一次聽到迂迴比直接來的快速...
會有待轉區的 通常也都是偏大的路口 車流量也大
你真的住在台灣嗎?我明明就看到一堆雙向單線道卻要二段式 警察還會虎視眈眈等你
其次 機車要等同汽車路權 在政府眼裡 是否要繳相同的稅?
大型重型機車已經是繳同樣稅金 那請問路權在?
再來說酒駕 理所當然會喝到能撞死人的程度只會發生在汽車上
為什麼? 因為喝酒騎機車光是站著都有問題 但汽車有四輪 不用平衡
你確定機車沒發生過?一定要喝到茫才會撞死人?
超速呢? 是不是以後超速1公里都要嚴罰? 那我看機車只會更可憐
汽車在100公里需要的煞車距離比起輕巧的機車在相同的速度需要的煞車距離長太多了
汽車真的比較會超速? 那只是因為汽車超速事故都會更嚴重所以抓得更緊
真的要搞機車超速1公里都開罰的話 政府也賺翻天了
不會啊 超速本來就該罰啊 違規本就該罰
汽車真的比較會超速? 那只是因為汽車超速事故都會更嚴重所以抓得更緊
你怎麼甚麼都有自己的解釋理論啊...
所以警察抓超速只抓汽車 不抓機車? 我第一次聽到
還是測速槍會分辯機車汽車?
真的要搞機車超速1公里都開罰的話 政府也賺翻天了
建議你先去了解為何要正負10km/h吧
但追根究柢 人民的心態是正確的嗎? 很多人不正確吧
這點不限制汽車違規還是機車違規 只要有違規都不可能
所以汽車違規機車該死?
路上有殺人犯所以禁止所有人上街?
因為有飛車搶劫 所以禁止機車上路?
是不是有點倒因為果了?
考慮到方便性與實用度還有人民能接受的範圍
行車路權果然就是 「汽車>重機>小機車」 了吧
第一句就回你了
800元稅金漲10倍...
那可能要超過1800cc的機車了
你找來看看吧~
說屁話? 先看看你的觀念有問題的廢話吧...
