17年的老迪爵是該整理還是買新的....


don323 wrote:
a) 鑰匙孔很鬆,騎到一半鑰匙都會掉出來,所以發動後都只好先把鑰匙拔出來。這個有解決的辦法嗎?
如果不換鎖,有一種方式

用鑰匙練子,一邊夾鑰匙,一邊夾在龍頭下管線
我會選擇整車維修檢查~
整理好一樣頭好壯壯再跑個十年~
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
找到一間白店整理
應該不用花2萬
迪爵的零件其實都還有貨
而且都不貴

如果找間不認識的大整理
那就要考慮一下
如果在斗六
可以介紹好的店家幫你整理
沒想到還這麼多車友,太高興了,1997年老銀報到,依然培我天涯海角

gary21103 wrote:
沒想到還這麼多車友...(恕刪)

我覺得每天都看得到車聚阿
迪爵銷售時間跟銷量應該算是台灣最多最長的
雖然後期的引擎跟GY6不同了

FB有GY6社團 裡面很多都還在騎這款

realfar wrote:
17年的老迪爵原本...(恕刪)


家人騎就整理
如果是我的車我會換掉
車架懸吊太單薄了不適合我
暴力不能解決問題 但是能解決你
整理+1

我的21年老豪漢 去年全車翻新
預計再跑個20年~~~


如果引擎沒問題,狀況也還好

建議整理+1

5/1~5/3 騎1995年的老迪爵環島回來

總計跑了1,234KM

在環島前一周, 才征服武嶺做環島的熱身.
花個萬把快整理一下比較實際
我18年的新勁風90最近才翻新.爽爽騎.


還可以直上北宜
以我自己也騎迪爵的觀點來說 我是覺得除非真的對迪爵很有愛 不然還是換新車就好
不過不要像我媽那樣 嫌迪爵GY6引擎爛 跑去買高手125...(還不是都是GY6)
噴射化後的入門GY6老實說沒有化油好而且三陽的很沒力 光陽的比較容易吃機油
比雅久的倒是改良的比較好 如果非GY6衍生車系不騎的話BON125是個不錯的選擇
不過要換車的話我是覺得預算拉到6萬上下挑的車款會比較多樣化一些
要換車就要換結構性大改變的車款騎 而不是挑5萬初頭的舊世代車架的噴射車款...
6萬初頭的125現在好像原廠大部分都有汽門加大和凸輪高凸化的趨勢

迪爵只剩下回憶 還有出門不用擔心東擔心西的困擾 很有愛的話我是選擇整理
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