d120000 wrote:
我也沒有空壓機.
我嫌小台的要打很久.氣瓶又要買很大.
整個很沒效率.

那個工具車有夠貴的~"~那天南台科大車展.看上一台小台工具車.
3xxx....
扭力扳手1000上下.
都買不下手
想說算了,沒扭力扳手也修車修到現在了,扭力靠人體量就好了囧....

電盤怪手拿來固定風葉盤根後普利開閉盤螺帽用的.
把風葉固定住之後才能用手工具去轉台前後普利的螺帽.
晚一點我拍我的全部的工具給你看..很寒酸喔XD...(恕刪)


謝謝啦!
我看過了, 不必麻煩了....這樣我會不好意思

算了, 給附近的車行賺好了...
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
改裝的離合器我不太推薦,因為那是改裝的,
他小彈簧一定比原廠硬,來另片一定比原廠小,磨耗也特別快,
好處就是起步快,但是磨耗還有耗油也特別快,尾速還有可能降低

可以問一下最後是換了哪些東西嗎?
bmws320s wrote:
改裝的離合器我不太推...(恕刪)


是我搞錯了sorry 他是直接幫我改傳動弄到好才4500的!!!

但是碗公真的燒掉了><心碎摟!!!

目前換新的了!!!傳動也清過了~~~

絕對不是我的右手問題~~~因為我是安全駕駛~~~頂多看看路況比較安全
拉拉尾速~~

最近又發現了一個問題~~

就是我的龍頭好重喔~~~不知道為什麼!!!

都沒改唷!!! 因為我同學車也是新勁戰他是新車~~有比較一下!!重很多
你的胎壓太低也會照成龍頭重,要不然就是你珠碗太緊或是你朋友珠碗太鬆

傳動只是一個地方的總名稱,難道店家都全部換掉嗎?

bmws320s wrote:
改裝的離合器我不太推薦,因為那是改裝的

和你分享小弟的經驗
前一台鐵克諾150,傳動除了開避盤和皮帶外
其餘皆用福誠改裝品(含MOS排氣管)

前年11月用至去年10月
消耗程度未如你所說的快
雖然不少錢...效能比原廠好,壽命不輸原廠或勝於原廠(依使用情況而定)

油耗維持在32km/L上下,珠子刻意配重的不讓起步轉速高轉(當初和技師要求)
中尾速有不錯的出現
自己改的方向不是要快,而是希望順且省油
把改裝品當原廠車享用,慢慢騎~可長時間享受

給你和大家作個參考喔!





備註:
若改了時常暴走於道路上
那消耗和油耗就不用多說嚕
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
bmws320s wrote:
你的胎壓太低也會照成...(恕刪)


真的是胎壓耶!!剛去打氣~~~瞬間變好多唷!!!XD 謝謝大大呀

不是都要換~~~想說我也要改傳動~~就把價錢跟我說了~~~

184的豪 wrote:

和你分享小弟的經驗...(恕刪)



這樣改好像不錯耶!!!!

等存夠錢也去福誠吧!~~~

也想改MOS管說~~~
小弟的車最近也出了一點問題,發動之後會有奇怪的聲音由引擎傳出而且整個動力都沒了極速只有80。

聲音有點像是金屬撞擊聲,經由熟悉的店家初步查看後發現可能是

曲軸或是凸輪軸磨損,經過一番的檢查換了曲軸以及內鏈條以及一些小零件

問題才解決

總共花了6.5K我的里程數只有24***應該還有

不過平時假日小弟會騎長程去郊遊到是真的,

重視定期保養的我無法理解為什麼我的鵝這麼容易生病。

Yamaha機車的保養,
本來就比較貴,
我GTR三萬公里,
也是準備要換掉整組傳動系統,

大概也要7~8千吧?



Queen:"一個人的孤單,勝於兩個人的寂寞"
~一位用功的學生~ wrote:
是我搞錯了sorry...(恕刪)


沒錢就先回原廠要求保固

有錢在考慮改東改西吧。。。。

對了 你是換改裝品嗎?


換改裝的會比較貴是正常的,因為是改裝品嘛
你可以跟店家要求是原廠修復喔!!
換上的是原廠的零件,會比較便宜。
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