汽缸組裝與活塞環好壞與否會直接影響壽命,

我是冷門車VP125,

第一顆汽缸騎3.2萬吃機油800進250出,

後來維修技師改幫我用標準型活塞環(非超薄化)

目前8萬多,800進700出,

對了,我出門都是油門一敗,

轉速平均8千~1萬轉的騎法...

yfwang wrote:
請問國產的125速...(恕刪)


勤換機油可以使用很久...

有看過8~9萬 還在跑的
我自己的 三萬還是四萬就在吃機油了 現在五萬初 漏油兼吃機油

yfwang wrote:
請問各位的國產的125...(恕刪)


工讀生然後很屌嗎?豪邁跟迪爵,騎二十年,20萬公里大有人在

奔馳的2006年 現在9萬五千KM,7萬時遇到兩光車行 修不好,換化油器還喇叭說縮缸,換一家花800元,油針壞全愈,至今頭好壯壯,車都是被修壞的多。
alf0244 wrote:

...換一家花800元,油針壞全愈,

...(恕刪)

柱塞/自動風門..汽車叫啼素氣


這個也可diy

雅馬哈125這系列..材料300-350約莫
双光機車還更便宜


迅光/風光..這顆化油引擎粉耐
代碼..忘了



化油引擎125
沒有汽泵沒有供油(行車)電腦
油耗稍少僅只 5km/L 而已
整理整理再開十年
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
yfwang wrote:
請問各位的國產的125...(恕刪)


可以騎到報廢........

我的SUZUKI XR-V
2007年車 騎到現在破八萬多公里 十年多的車了....
引擎都沒改裝過
新車買來到現在都沒拆過 螺絲動都沒動過!

機油都1500多公里才換....
一瓶$150的還送齒輪油...
每次換機油 還是滿滿的850CC 讓我很無言....十年車居然不會吃機油...


目前引擎沒異音 加速依舊 尾速依舊

真的是騎到想報廢他...
但整台車又很正常 報廢感覺很浪費...

害我現在要一次養兩台車
一台新車 一台舊車....

當初想說XR-V十年多了 差不多該壞了...
如果我上下班 通勤壞了會很麻煩
故牽一台BWS'X回來..
結果BWS'X騎了三年多 XR-V還老神在在的活著當買菜車...
整個讓我三條線.......
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