重車爭權活動白牌有種,好樣的!

qqycj wrote:
重機上國道,這種水...(恕刪)


紅/黃/白/超跑汽車/國產汽車...管你什麼車!
若開放了誰有錯就罰誰!別再誤導了!
也有大型重型機車保險

其實德國連電動機車也開放!


就算重機上國道很危險,我們還是要給重機騎士朋友一個機會,就是如果全台高速公路一個月有5件重機國道違規就永久取消,不得再議!不知道這樣好不好呢?
網路中流浪的無聊人士
米可羅 wrote:
就算重機上國道很危險...(恕刪)

國道相對於一般開放型道路更安全哦!
危險是有比較的,請問是跟什麼相比更危險?
只會人云亦云,沒有獨立思考判斷的能力是很危險的喔!
安不安全試了才知道,基本上我是不覺得台灣的駕駛(汽車+機車+重機)素質能好到哪裡,如果國道這麼安全連一個月5件重機違規的條件都不敢答應,你乾脆說台灣人都不會酒駕比較來得有說服力~
網路中流浪的無聊人士
井底之蛙的政腐,該來的還是會來,該面對的遲早還是要面對,一直逃避問題就能永遠逃避?打從大重機可領牌那天開始,政府心理早就有底,不要只想要賺大重機的稅金(牌照,燃料,關稅,貨物),而該給的權益卻不給,人民不是白痴,能逃避多久??要不然就收回目前所有紅黃牌,禁止上路,禁止進口!二者必定要擇一,居間你能躲多久?
在我看來 台灣道路會這麼亂 是因為道路規劃分還有車種階級的觀念

一堆人已經被這種觀念綁架 如果機車上個國道快速道路問題那麼多

為甚麼還有那麼多國家允許 騎車開車有問題的是人不是車阿

如果觀念正確道路規劃沒問題 那路上的車應該是平權的才對

相信很多人都有機車跟汽車 還在那互相針對
aderek wrote:
這次活動蠻多白牌也參...(恕刪)

其實白牌排氣量151以上每年都要比排氣量150以下白牌多繳牌照稅,就算不能上高速公路,但是至少能上快速道路以及不用兩段式左轉與可以行駛內車道,要不收牌照稅幹嘛?但是白牌就不能上嗎?我的車本身設計就是長途行駛!

aderek wrote:
這次活動蠻多白牌也...(恕刪)


國外國道多寬,台灣國到多寬?如果真的要開放重機上國道也是OK

就在闢一條專門給重機的,這樣最好!
重機剛開放上路時的確很守法,
但現今也跟著摩托車一樣鑽來鑽去,
快速道路行進中上還會自己開出一條路,
從行駛中的兩車中間穿越過去,
想必開放重機上高速公路後車道變寬,
到時這種相臨兩車道中穿越會司空見慣,
再加上如果塞車那無人可以想像。
On9ccc wrote:
你現在就可以飆上去了 準備罰金就可以了...(恕刪)

需要準備罰金?

小弟記得去年有人騎上去被開單才募款.....

今年呢?

拼訴訟,輸了再說

對於是否會繳罰單?中華民國大型重型機車經營同業全國促進會理事長洪宗寶認為,立法院早已公布施行修正案,重機得上國道,但交通部行政怠惰,因此罰單「我們先不會繳,我們會先訴訟!」若輸了才會繳。

號召的不是賣重機的,就是賣週邊
小弟去年就說過,這是種商業活動

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不可否認還是有人會守法的
6/30下班時,中彰下著雨
小弟從快官上去,有騎士不鑽車縫在排隊
反倒是國三那交流道,一堆車子跨槽化區在擠
都變N線道了
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