現在三陽的車品質變得比光陽好了是嗎?

傻氣寬 wrote:
我是不知道之前三陽是...(恕刪)


等你騎超過三萬 車齡三年以上在說說看
tang34 wrote:
1萬.........等你騎超過3萬吧(恕刪)

我的new fighter騎了三萬也沒出什麼大問題啊
都是正常零件更換
車殼也沒斷裂
祝大家年年都有頭香可以插!
pcian wrote:
昨晚去換機油 就跟老...(恕刪)

三陽,我只買過dio😅改的錢比買車貴n倍
現今來說

三陽車款是有比光陽值得買一些

看看朋友Z1-125

騎了五、六萬都還好好的

天天七八千轉在跑

一樣都是0.8活塞環

機油損失大概也只有50~100cc
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
三陽現在有沒有比較好我不知道,反正我這輩子都不想買三陽了五年排氣管破洞
zzxxfuji198 wrote:
三陽現在有沒有比較...(恕刪)

那我只能說可惜了,現在三陽是所有車廠中妥善率最佳的
即使有問題,原廠出保固也是最阿莎力的


6年車,7萬多公里,引擎無修過,排氣管無破洞
zzxxfuji198 wrote:
三陽現在有沒有比較好我不知道,反正我這輩子都不想買三陽了五年排氣管破洞..(恕刪)


台灣車廠品質要看年份及車款

你家的車款剛好就是三陽品質不太好的那些年
問題點有同車款不同引擎造成混亂,培林用料不好
但該廠1990年代基本上品質用料設計都沒什麼問題(光陽也沒問題)
像阿帝拉125內鍊還用日本DID的
阿帝拉,初代悍將4V現在街上都還看的到
最近幾年換老闆後看來也有恢復以前的水準
連古老的迪爵125原廠啟動馬達恢復成士林電機的
=============================
個人經驗
光陽:
G3:有一點吃機油
G4:奈米彩晶烤漆整片脫落 排氣管防燙蓋沒鎖緊飛走 重度吃機油

三陽:
RV150:正常
MAXSYM400:正常 除了碗公比較容易打滑

山葉:
SV MAX:掛區軸
勁戰:忘了是哪裡的墊片掛了會漏機油

台鈴:
ADDRESS V125G跟SS各一台:服役至今沒出過問題

以上大概就是我十多年的經驗 都是全原廠無改裝

zzxxfuji198 wrote:
三陽現在有沒有比較...(恕刪)


哈哈
那我的 SV 一代
排氣管破了兩次
曲軸壞了三次
這樣夠嗆了吧!
太晚看了。
pcian wrote:
昨晚去換機油 就跟...(恕刪)
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