台灣14吋輪框機車很少的原因是？

imma E.T.

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樓主

imma E.T.

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手殘護一生 wrote:
我支持台灣速克達升級...(恕刪)

柬埔寨越南泰國人也都不高

我要說的是
14出來不代表10-12會停產停止設計

之離異

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32樓

之離異

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14吋與10吋速克達我都有,短程擁擠的市區10吋靈巧好騎,
長途一點14吋穩定輕鬆省體力,各有個的好處

為什麼賣的差?就是台葉不出嘛,台鈴就算了,台鈴連125的銷售也不到別人的零頭
與14吋無關,如果台葉願意出一台,我相信市佔會比現在好很多

我贊同載貨實用的需求,但這塊市場與14吋的市場並不衝突,
以台葉的功力絕對可以打造一輛14吋受年輕人喜歡的潮車

jason 567

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jason 567

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回答標題

原因就是14吋不適合大部份台灣的使用機車現況。就這麼簡單

靠北台灣路爛的，真有在東南亞或歐洲真實看過嗎

台灣路況真的算不錯了。

台灣真的路爛這麼難受怎麼17吋不是主流？輪的到14吋嗎？

就台灣人機車使用狀況，10吋是最經濟實惠了。

pal42204

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34樓

pal42204

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同樣是14-16窄胎速可達歐洲東協的設計元素也是差異蠻多的。

我覺得跟台灣萬年無趣的設計比起來

歐洲成熟
東協激進
的外觀元素比起台車無趣的萬年外型好多了

買了14吋小車也能體會外國人騎這種代步車的要求。

不過台灣本來就是畸形的市場
不管汽機車都一樣。

反正停紅綠燈不車聚就好了。

#17吋為什麼不是主流？因為屁孩不會打檔啊。又窮，只能花錢改用來買便當的車。

jason 567

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jason 567

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台灣買機車最大宗的族群是？
是年輕人嗎？是玩車族嗎？
台灣機車賣最好的真的是勁戰嗎？

那是你們視而不見，以自己的觀點在看機車罷了
路上最多的明明就是光陽gp、v2、得意、三陽GT、這類的車。
婆婆媽媽上班族阿伯，才是最大群的機車族

這些人買機車的會管你外型幾萬年有不有趣嗎？
不會

這些人想說來體會一下歐洲人騎車的感覺嗎？
不會

重要的是車箱可不可以塞很多東西，腳踏堆滿東西腳還可以伸直斜著踩
接小孩孫子下課可以站前面。
這個街頭巷尾常見的好處14吋一樣都給不了。