aderek wrote:
台灣如果考照難度跟日本一樣
我就去重考！
那你去考一張免許再來發文，
當你批評駕駛素質時，請拿出自己素質的證明，看你要考日本的免許還是德國的駕照，
希望我有生之年可以看到你及格。
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阿雷固 wrote:
那你去考一張免許再來...(恕刪)
不知道去日本租車，台灣的駕照直接就可以換了嗎？
還有我可以馬上po出大型重機(10多年前考的)跟汽車的駕照，你呢？
也如你所言，希望我有生之年也可以看到！
或許你先有這些，再來聊駕照的問題吧！要不若你什麼都沒有，我也不知到底是要說什麼？
台灣考照太簡單，看看別人的文章不會損失什麼的！
https://www.thenewslens.com/article/14891
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aderek wrote:
只能說多一個裝置就...(恕刪)
ABS主體現在都是BOSCH做的
雖然我紅牌壞過ABS(不是BOSCH)..但那個是上個世代非常大顆，整個堵住的感覺
反觀汽車ABS幫浦主體超級難壞..都是感應線圈掛點
現在BOSCH的ABS也早就用汽車等級的料在做了
其實我不會擔心太多，家中過去的老汽車真的都沒壞過ABS..XD
我會覺得在汽機車上面，和歐洲同步增加安全上的要求，我能接受加價。因為的確有那價值存在
而不是台灣像二等公民，汽車的安全配備等同非洲規格，中國大陸的配備都比台灣齊全...過去一直有這個問題
目前我看機車加ABS系統所增加的費用，並不算天價，因為ABS整組成本就是那樣高，沒特別感覺因為靠ABS哄抬車子利潤。
當然也不可能廠商吸收ABS成本維持原價賣
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