山路不比平路 有路面起伏角度問題 平常壓車角度不磨 山路磨到機會肯定大增 時速50有時會磨到 就表示那車+那路段+雙載 的壓車臨界點在那 所以不看路況加減速的話 就只能保持低於50的速度行走 否則只能採用樓上講的外掛 但是單人外掛 後面載一個 這技術不好 恐怕有人會摔出去 是前面或後面那位就看老天了....
kelvin.lin wrote:若是改了避震器還不夠...(恕刪) 用磅數來增加硬度不對喔那樣會更難騎喔我的避震伸側壓側都可調調整這個比較快啦XD其實我沒有說出真正原因就是輪胎才是重點啦原廠胎的胎型要滿胎我跑場地才會滿換個輪胎市區騎乘就滿胎了另外回覆406大哥掛豬肉我不會啦滑胎車騎法習慣了我也改不過來勁戰都當滑胎車騎
zsuper0405 wrote:另外回覆406大哥掛豬肉我不會啦滑胎車騎法習慣了我也改不過來 喔 腳要下來那種騎法嗎? 沒騎過滑胎車QQ掛豬肉其實是沒辦法的 速克達就最好掛肉像我今天載貨...龍頭只能是直在低速根本不能轉彎阿要再跟正常人在市區騎不掛不會轉彎阿冏有的時候真的不行,就把後煞車幹死只接甩過去(來鬧的快逃@@!)