YAMAHA RS NEO v.s. GOGORO 2 Rumbler 正面對決 沒在怕的潮流大PK


艾澤拉斯浪人 wrote:
RS NEO沒有怠...(恕刪)


再仔細看了一下, RS NEO 確實沒有怠速熄火的功能

看來車行老闆也不太清楚這台車有什麼新功能
感謝大大分享
個人對於LED大燈的亮度有點疑惑,提出來請教各位
Gogoro2 Deluxe跟 Rumbler的LED大燈比較
樓主測試的前一篇報導Deluxe的LED大燈,相較Rumbler來說明顯亮很多
但兩者應該都是class C等級的LED才對
是否此次樓主測試的環境,地上應該是剛下過雨的濕地
所以相對來說較無法折射光線,而認定光線不足
所以Rumbler才只有及格邊緣呢??






有的人喜歡竹筍型;有的人喜歡水滴型。
機車外形上也有類似的分類。

紅冥 wrote:
感謝大大分享
個人對於LED大燈的亮度有點疑惑,提出來請教各位
Gogoro2 Deluxe跟Rumbler的LED大燈比較
樓主測試的前一篇報導Deluxe的LED大燈,相較Rumbler來說明顯亮很多
但兩者應該都是class C等級的LED才對
是否此次樓主測試的環境,地上應該是剛下過雨的濕地
所以相對來說較無法折射光線,而認定光線不足
所以Rumbler才只有及格邊緣呢??


雖說規格表同樣是 Class C 大燈組,但是 Gogoro 於 Gogoro 2 Deluxe Edition 是有加強大燈組的,同時 Gogoro 2 Rumbler 發表會也並未提及大燈有使用 Class C 大燈組,所以若以 Gogoro 2 Deluxe Edition 版本與 Gogoro 2 Rumbler 比較大燈,可能會有失公平,但確實有下雨過的場地,的確有可能影響到路面反射情況,小編近期會再詢問看看 Gogoro 是否有 2 Rumbler 可借測,若有的話會再將照片更新做比對,感謝您的建議!

298305漳泉 wrote:
提高至3萬台,不出三年,路上一半電動機車。...(恕刪)


這不就是大家的政府的目的嗎?
Tainaner wrote:



這不就是大家的...(恕刪)

可是政府並沒有,那麼作?
有本事評測...台北到高雄, 不然台北到台中 其實台北到新竹....台北到宜蘭也行....看看誰先到......

每一趟還冷卻哩.....只有起步贏的車..一路可能只能贏一兩次的車....拿來跟油車比....

看來為了消庫存...廣告費又開始砸下去了....
這怎麼比?
RICK wrote:
第一輛車如何選擇,...(恕刪)
CLEARLY BETTER wrote:
看了一下 怎覺得RS...(恕刪)

那你也要看這兩台車是同價位嗎?
電車還有補助喔,如果沒補助,一台十幾萬是賣的動?
Rs+1
RICK wrote:
第一輛車如何選擇,總...(恕刪)
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