Finepix~鋼 wrote:
我的建議,如果預算真(恕刪)


幫忙更正~~
Cruisym 300是18.8萬~
Joymax 300才是14.8萬(2020年式14.95萬)
RV180 EURO是12.8萬~沒有超過13萬
~行的穩,坐的正,嚴以律己,寬以待人,人不犯我,我不犯人~
我是騎Tigra200在雙北中距離通勤(來回40km),路邊停車格比較辛苦,但力量真的很強又舒適(171cm/85kg)。

之前看到有兄弟檔體重總和230kg,Tigra200原廠未改,成功雙載上武嶺,所以我想載重爬坡不是問題。
陽光LEO wrote:
幫忙更正~~Cruisym...(恕刪)


300那台我記錯名子了,謝謝指證
但是RV180不用13萬?
我當初RV壞到,想說要再換一台180來騎
我們家這一邊都報超過13萬
13.2跟13.5都有
所以我才覺得現在買RV真的不划算
真的直上300就好Joymax 300這一台
Finepix~鋼 wrote:
300那台我記錯名子(恕刪)


官方建議售價12.8應該還沒含其他費用(設定或領牌)?

同級距的胖虎回歸建議售價12.5,沒便宜到哪

我覺得FT6是實用折衷的選擇,不過說實在油耗不是很優,活力150也還沒消息...新名流的話...光癢車我絕不碰,光那可撥輪內ABS就呵呵,我是不懂這品牌怎麼還能在龍頭,車子電子設備多搞得很華麗,最重要的內在穩定嗎?
jjames725twtw wrote:
官方建議售價12.8(恕刪)


RV新車3萬公里以前一桶油接近7公升可以跑210~230公里
油桶好像7.4公升跑210大概都加6公升多一點,因為油燈就一直閃了
目前換FT6騎到紅線開始閃爍約16X而已
最好的一次騎到紅燈開始閃180我有硬拚到200去加油6.4公升
所以硬拚一桶由200K應該不是問題
不過我騎車轉速很少低於7000轉,上下班的路線都是外環道
每天都會有一段路保持轉速在8000轉以上持續30秒甚至更多看車流
所以FT6的油耗其實還不差,可能我對這一種吃油比較兇的車已經習慣了
R到後期6公升只能跑了130~140而已

至於胖虎外觀個人不喜歡
說真的從我買RV開始那個時候應該較G-MAX也是紅極一時
有150跟200排氣量,說真的論尾速沒RV會跑以150來說
殺灣是他的強項大家都這樣說,可是我是覺得還好因為我的RV能跑過他
不過PGO的車很少看過車齡超過10年還在路上跑的,可能騎的大多是年輕人
車子比較操,壽命短不然PGO的工廠離我家大概5分鐘的路程而已
vmon0234 wrote:
大家好,小弟目前想買(恕刪)

售後服務問題也要考慮進去,三陽出保沒有疑慮
jjames725twtw wrote:
我覺得FT6是實用折衷的選擇,不過說實在油耗不是很優(恕刪)


不知你覺得油耗好的 150 or 180 or 200 是哪款?
它們每天通勤包含下面所有條件之後:

1. 橫跨台北、新北、桃園,市區走走停停
2. 雙載 120kg
3. 山路里程 8-10 km

很想知道他們的油耗表現?花費多少時間?

我的 Fighter 6 ABS
用的合成機油已經四千公里沒換
在這樣的條件下,只能騎到 40km/L 以上
油耗的確是不好










這裡再做個補充回答

DRG有一個致命缺點,在社團很常發生

就是容易倒車和被移車,他省力中柱是所有車種中算最輕的

會讓移車者為所欲為,而導致好幾起倒車刮傷車殼案例

有人說改手煞車拉桿可以解決但是改裝拉桿不能重力

如果不想要常常在外照顧你的愛車,就建議先剔除
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