auxo wrote:有沒平衡軸倒不是很關鍵,酷龍有平衡軸我一樣騎到手麻 你又沒騎過GSX-R150,拿國慘酷龍比,不恰當許多人現今還在再賣的,不拿出來比,都拿些2行程,又不是同一4行程來比可能說到某牌R15痛腳,是一種不服輸的意念在驅使它
AURORA_PART1 wrote:你又沒騎過GSX-R150...(恕刪) 你誤會了,我並不是否定你說小阿魯不震,而是說有沒平衡軸並不是重點。至於拿什麼車來比較,那是個人過往經驗,我的試乘經驗確實不足。但若是新車款還不如舊車...
auxo wrote:有沒平衡軸倒不是很關(恕刪) 我騎過的二行程車好像都不太有震動的問題,單缸、雙缸、四缸,真的都沒什麼震動的感覺,不過也沒有仔細的思考過原因是什麼,如果要分析的話,大概跟汽缸的設計比較有關係,二行程畢竟沒有汽缸頭的結構,少了凸輪和彈簧氣門,應該這點有贏不少。至於平衡軸的車,唯一比較過,同款式有無平衡軸的車,就是光陽的勁150,一代勁和末代勁我都有過,末代勁有加平衡軸,騎起來的精緻度蠻不錯,一代勁整個就是哩哩辣辣。
ddhhddhh2 wrote:我騎過的二行程車好像(恕刪) 二行程的的確比較不震 我猜是轉速快 我猜的 轉速快的頻率人體感受沒那麼明顯感謝分享勁 150 有平衡軸還是比較好所以還是選擇有平衡軸的檔車 騎起來 舒適又平穩看來R15 與小阿魯 如果在長時間騎乘 還是選擇有平衡軸的小阿魯