老擋車「轉速與速度」都會卡住，已換新大部分核心零件...

想開一點兒 wrote:
居然還拆引擎做汽門

chunpin1547 wrote:
.這顆原廠所搭配的 CDI，本來就是2顆點火線圈搭配1顆 CDI的設計，有誰說過這車是搭配2顆 CDI嗎?
我並沒有說過這車，是搭配2顆 CDI。

chunpin1547 wrote:
既可省下原廠昂貴的電盤線圈及 CDI費用，而且便宜又好用，何樂而不為呢?

TSIEN wrote:
二號缸的火星塞孔滑牙，打牙套要拆缸頭，..... 店家不肯幫忙檢測，我也不解!

TSIEN wrote:
我心想已經換了這麼多新品， 高轉高速 還是跟修之前一樣卡住，幫我找個正常的 CDI 來試試都不肯，還號稱 台北 修FZR 剩2家名店的之一，唉...台灣車行的水平就這樣，

TSIEN wrote:
CDI 店家不肯幫忙檢測，我也不解

chunpin1547 wrote:
是我的話，就不會花錢把電盤預防性更換新品，我會把這一顆交流CDI，直接改為2顆直流 CDI，

hx135cb750 wrote:
火星塞孔滑牙...你原本就有滑牙?

chunpin1547 wrote:
有甚麼好不解的?個人(恕刪)

hx135cb750 wrote:
你可能要去專業的玩老車的店了,

TSIEN wrote:
只是之前我就建議要檢查 CDI 了(2月)，結果這個月中，我又提了，老闆不以為然!!

想開一點兒 wrote:
不要跟老闆說要檢查CDI...(恕刪)