我還沒用過這條K453不過"看起來"不太......心動胎紋很像B牌的某一條但這扁平比很高我想再怎麼黏也不好殺彎吧但卻標榜為熱融胎@@而且這個價位只能說.......現在差不多價位還有許多"看起來與跑起來"都很不錯的10胎可選擇如TT92與BT-39和ML-50跟M6029.........之類的以往都有不錯的評價但也望樓主試試看這K453分享分享心得建大的胎對一些少見尺吋或是山車還算蠻經濟實惠的如14吋的不到1300看來目前也只有建大有這價了
建大輪胎哪有多好...第一次用它的熱溶胎(聽車行老板說是第一代的)從台北騎到宜蘭...輪胎一邊就腫的大約像2/3大亨堡....牽回車行換..雖然免費換了條聽說是第二代的熱溶胎...結果在某天下雨..在仁愛路往總統府方向..時速40..跟著前車一起向內線移動..竟然就滑倒了...從此我再沒用過建大的了..都用進口胎比較多...(BT39ss..ML50..德國馬牌)所以說建大有多好?? 我很懷疑...
這條胎我在小老婆 有發表過文章!!...之前是 前輪 K453X 後輪 C6105..都100/90/10..殺灣 卡普都OK呀..!!..只是輪胎特性 比較不靈活..抓地力 不會差到哪!! 騎的時候 偏內線點.. 到灣中補油門.. 也不太需要拉回去 自然會滑出去一點!!..之後 後輪中釘 沒辦法捕!!我把前輪 掉到後輪 前輪放BT39SS YCY..(搞不懂 當初 自己換這麼好的胎幹麻.. 台中都大直路!)放前輪 操控感覺是比較頓 有在台中的山路裡跑(一 一 也就只有那條!! 不過 堪用了同時也平了下山玩命及格邊緣!! )..過彎轉向 其實 轉向 還不錯啦!! 沒那麼靈活而已..加上後輪 其實 過彎 就會有點 滑!! 不過 剛好 後輪小滑 把 轉向不足的角度給校正了一些!!..那放後輪 配合 BT39SS.. 今天 才又去跑!!..其實 很好用呀!! 跟B02比 其實沒差多少!!B02 抓地力 其實 也差不多 !!不過兩條 我用過的後輪來說 其實 過彎 都會滑.. 不過都是可以控制!!.. 對於 上下落差大 又超宰小的髮夾彎..挺優的!!..國產進口都有好胎啦!! 只是輪胎特性極限 要自己去摸索!! 這條 雨天 其實 也還好啦!! 滑 沒滑到很誇張呀..(下雨慢慢騎就好)..PS.G5原廠型號是 K453(普通胎)K453X (熱熔胎版)12吋 就賽車胎吧!!..
原來...有分453x 跟453呀...難怪我覺得為什麼牽G5的朋友跟我說原廠胎會要人命車行的老闆又跟我說 經濟的好選擇...也夠小胚一下原來是有分版本...抱歉@@沒搞清楚呢!!!不過 小弟的朋友已經親身上了453X囉!!我也試騎過了!!!就以熱胎來說 似乎偏慢呢~胎紋夠深 目前已服役3000了 還感覺不出有明顯的耗損晴天真的不錯 壓灣也都還應付的來但 雨天 有小飄的感覺呢!!!但如果要用以往的輪胎相比我裝過的有SL26 M6029市售版 BT39應該是39>26>29=453X這是小弟的騎乘感覺~~^^適合小胚 !!