percylin wrote:
先搞清楚補助燃油機車(恕刪)


就是為了選票圖利廠商這就是核心!

真正要搞環保,我隨便立一個草案都比環保署的草包還要好
很簡單啊! 你說一級能效跟二級能效的領一樣的多的補助款對嗎?
你同事很混跟你領一樣多的薪水對嗎?
當然不對!對不對!?
環保署很會喊窮!那我們也不會加重他們的負擔!
很簡單:
電動機車:5000
一級能效:3000
二級能效:1000
三級以上:不補助
鼓勵廠商生產低汙染的車輛. 鼓勵民眾購買低汙染的車輛
不是今年這樣齊頭式平等拿補助.這叫做愚蠢外加開環保倒車! 地球村的害蟲!
扯改善氣候變遷的後腿!

至於現在那堆綠蟑螂養的忠犬們又開始蠢蠢欲動.
我也只能說在演哩! 從去年年中就知道補助款的問題了, 拖到現在才講還不都是為了選舉
看破手腳很久了! 從來都不會認可他們!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
bmw_m3 wrote:
剛看到補助燃油機車的(恕刪)

還可以阿~ 他補助不來我還是騎20多年老車
沒補助油車我就不換想車了 反正沒再騎 現在有補助換台有ABS的七期高級車也不錯

汽車我開Prius 過陣子會開特斯拉 所以不用再說不環保了
kaworu.liu wrote:
還可以阿~ 他補助不(恕刪)


徹底點. 不要騎機車了
另外. 特斯拉車主的建議是 一定需要機車代步的話.
還是要選電動的喔. 因為你一定少用機車. 不是為環保. 是為了荷包
沒人想要沒五年就搞壞掉一台機車還要再花錢再買!
少騎少用壞得快! 月租怎樣貴都不會比一輛新機車還貴!

喔,當然你還有繼續騎老舊化油車的選擇, 會很好照顧也很省錢 但你就別要別人說你不環保了
是真不環保!
油耗差 排氣也差 我知道版上很多化油器機車的愛好者會貼驗車都會過的文章.
只是啊. 驗車怎麼驗的,情境是怎樣不用我多說吧 你機車要都是立起來怠速用的那還養他幹啥用呢?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
個人絕對支持電車發展. 降低油車使用頻率.

也希望檯面上高官能為了都市發展而努力, 而不是努力顧好選票.
台灣的白牌機車我看是全球最貴,然後還一堆嘴臉說就是機車太便宜路上才這麼多,

路會被塞爆根本就是交通部官員腦袋裝屎,人口增長腦袋卻沒增長,

規劃10個人用的道路讓100人來用,不論是什麼車來全部都是爆幹塞爆,

而且四輪占用大量交通空間和資源,一人汽車應該要重罰!!

檢討機車之前麻煩先檢討汙染更多、占用資源更多的四輪汽車!!
aa11zzxx wrote:
台灣的白牌機車我看是(恕刪)

而且大多數的紅綠燈都沒控管
等空氣的紅綠燈一堆
bmw_m3 wrote:
剛看到補助燃油機車的(恕刪)

這種月經文,每隔一段時間都會有人發,
而且,都是認為不用補助汽油機車的人在發,
這些人談空污,都只敢對騎機車的人叫囂,
就是不敢對開汽車的,開工廠的,甚至對其他更高污染的叫囂!
那些污染是機車的幾倍?他們在乎嗎?
發這種文章的,以及在機車版談廢氣跟談空污的那些人眼中好像都意識不到?
感覺像是在為電動機車搶補助而發的文。

人類說要移民外太空,馬上就能移民嗎?
科技都有汙染

汽油車有排放

電動車0排放,但電池分開算利潤很大

may313 wrote:
這些人談空污,都只敢對騎機車的人叫囂

只要是汽柴油車都有空汙問題

鄉下一堆農用車50年左右的,一直噴黑煙,政府不敢動農民

現在的技術早就可以全面換成電動的,一堆老灰阿固執不想進步
bmw_m3 wrote:
剛看到補助燃油機車的新聞,覺得還蠻荒唐的,當世界
正努力讓國內的汽機車純電化,為什麼台灣總是會做
出一些讓人匪夷所思的政策?



我的汽車20年了
我的機車10年了..
都是燃燒汽油的..

按照政府的補助.無論是新的燃油或電動機汽車
都無法讓我換購新車..
自然資源的浪費就是把堪用可用.符合法規的用品報廢掉..

環保的議題只是過度消費的另一個藉口
30年前開始宣稱南極的臭氧層破洞
禁絕氟氯皖的使用及販售.
結果再來就說是畜牧業的牲畜糞便排氣
後來發現光是地球地殼裂縫的甲皖溢出量
就遠遠超過人類活動排放量..

但是不反對舊家電耗能過大的產品的確是需要汰換
其實最大耗能在於電力的輸送
家用電器使用110根本上就是損耗過大的傳輸模式.
台灣全島應該全部將電器換裝成220V
應該至少可以節省10%左右的電力輸送損耗..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
bmw_m3 wrote:
剛看到補助燃油機車的(恕刪)


全面電車化???

你真的很會幻想

首先

真電車化中油的後路要怎麼走??

不挖石油改賣電跟台電對打嗎??
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!