很有趣...

樓主和我年齡差不多...

想法也差不多...

所以手上的追風遲遲不肯放...

幾點問題??

煞車線剪掉可以抓孤輪嗎??

T媽可以抓孤輪嗎??

重車可以鑽來鑽去路邊隨便插嗎??

迪爵有那麼糟糕嗎??

我的經驗是...迪爵豪邁在路上騎兩手一拉前輪就騰空了...

馬力再大一點就整路騰空了...

勁戰FT不知道做不做得到??

還是DIO和BWS好啊.....

chen chen lee wrote:
很有趣...樓主和我...(恕刪)

你要說的是原廠還是改裝?
原廠我有認識的朋友可以抓勁戰原廠孤輪

改裝不管是傳動還是58.5
抓勁戰輕鬆的很
抓起來不是問題
要整路拖才是技術
小弟不才,至今無法整路拖
oligogo wrote:
連要找個不是翹管得改裝管都很難...(恕刪)


要不翹的市售如果沒有想用的 要不然訂做一隻呀

花的錢愈多愈快

半套不夠 換全套的
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
半套是指單套缸嗎?
那樣當然會達不到你想要的結果啦~~

缸是機車的靈魂
但是光套個缸,進排氣沒有變多也很可惜
化油器供油要不要更多去平衡油氣比阿~所以乾脆換個CVK的?
高凸這個東西影響整個進排氣時間點,都改缸了何不改高凸增加進排氣重疊角延伸尾速?
原廠排氣管呢? 過多的回壓會影響新鮮油氣進來~排氣管要不要也換一下?
傳動原廠是配合150CC的馬力銜接點,排氣量不同了動力曲線不同~傳動要不要動一下呢?
排氣量不同了~減速齒比是不是也該配合一下? 或許可以考慮換掉原廠齒輪組~?
拉個行程增加低速扭力~要不要去改一下?~順便訂做個曲軸連桿增加壓縮比?

等到以上都改完了
保證車比人兇XD
要改就不用顧慮這麼多..
爽度比較重要...
哈哈哈!!
看個位回答的好友趣喔!!
其實阿.....找對車行的技師跟花大錢就OK了~

我也是騎FT的~
很多人都叫我改缸好了~
其實我是有點想.可是我還不想改缸的原因是.
我要把原廠150CC的馬力跟極速逼出來.
想看看150CC能跑多快.

太多人改缸了.我比較跟其他人玩不一樣的.

當然傳動有改嘍~
只改一半而已.....還有一半還沒配.
需要$$就OK了~
玩原廠動力..

RS21不是早停廠了~
只能找2手車了~
這車滿強的~中尾速極快的~
蜻蜓 wrote:
當然傳動有改嘍~
只改一半而已.....還有一半還沒配.
需要$$就OK了~
玩原廠動力..

RS21不是早停廠了~
只能找2手車了~
這車滿強的~中尾速極快的~(恕刪)


請問這位大大的傳動是如何配的?
在下懂的不多~想直接買原廠高手窩出品的改裝品~珠子也不知道該怎麼配~
因為我連原廠珠子有多重都不知道~能否請不吝惜的告訴在下呢?感謝!!
勁戰會跑道是還好,個人比較領教過,真正大改車除外
一般而言它是改裝品很多,隨便買就有
而路上也一堆年輕人,改個翹管,藍色方向燈或是其他電燈
在不然後視鏡拔掉就屌個跟啥一樣
看看就好啦,
那天台北樹林夜工改管

看到一台S牌BURGMAN650

樓主可以考慮這台

或者Y牌T-MAX500

如果是要小台新型"搞造a"買菜車...光陽X-MODE
不過不建議
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
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