nomo808 wrote:
最好笑是一台約10萬的機車,各種不滿足,然後一堆人在那叫說要改這個,改那個的

看一看臉書上他們說的改這改那的,每個都在那展示改了什麼

錢加一加就差不多一台黃牌機車的錢了


欠改

欠改行照
改裝 是滿好玩的。

但是改到最後,學費繳了差不多後

才會發現 還是原廠最好。

機車,我現在只改胎皮和基本對四B卡。
避震只改前叉用原廠下去改換彈黃和油
這樣就非常好騎了。

汽車。 國產車先天底盤設定和動力規格就定生死了。
怎麼改都不會比較強。國產車只會越改越難開。
不管改了之後有用沒用 車主爽就好
人總是喜歡對自己擁有的事物 有100%的掌控權
改裝是心理學上的一種滿足

有多看汽車雜誌或是媒體就會看到
即使法拉利或是林寶之類的千萬跑車也有大把的車主在事後改裝
你又如何解釋 ? 要跟法拉利車主說改裝不如升級嗎?

他只是想把車子變成自己的形狀而已
有些改裝是可以理解
卡鉗增加煞車力道
輪胎防止打滑
避震因為雙載穩定過彎不軟腳
這幾個都可以理解

但爆大改的哪種
真的比較難懂

不過改車仔有錢也合法的改裝
又沒花到你的錢
你在哪邊哀哀叫什麼???
等待下一個奇異點
nomo808 wrote:
不知為何每次看機車討(恕刪)

其實是人的劣根性 欠改
有的人車子就是買來改的,改成自己想要的樣子,改成獨特與眾不同,那也是一種樂趣

我是不改車的,最多就是加一些配備,我的車是買來騎的
nomo808 wrote:
笑死,我從來沒在汽車討論區,看到有人說新出的altis還是什麼本田FIT一出來

討論區就在那說這車欠改(恕刪)

這改了浪費錢啊
換車才是正解

不然你看看yaris有gr跟沒gr差多少錢?
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
nomo808 wrote:
最好笑是一台約10萬的機車,各種不滿足,然後一堆人在那叫說要改這個,改那個的

看一看臉書上他們說的改這改那的,每個都在那展示改了什麼

錢加一加就差不多一台黃牌機車的錢了


以前我也會覺得花錢改小車很奇怪,後來我認識越來越多人,看他們花了很多心思在車上,把車子改到很有個人特色很漂亮,騎來跑山很引人注意,那也是很有樂趣的,並不會好笑

當然有些改裝改得質感很差,改得像是凱汰場裡撿零件拼裝出來的,那就不予置評
這樓主很明顯就不懂改車

改車有兩個要點

1.原廠cost down的部分

這是大眾消費最容易遇到的,例如輪胎、避震、椅墊,
這種原廠給的基本上都是堪用,改起來舒適度差異非常明顯。

2.動力部分

上面很多人說你動力怎麼改都不會變
達克效應?
當改缸的人是空氣??
不過改缸仔全都是投機,繳125級距的稅金,把排氣量改超過150,
違法的事情我是不建議做啦,不過某Y牌欠改車幾乎全是改缸仔。

另外有些人說改缸的錢乾脆上黃紅牌,這就不對了,
消費者算的可精了,改到可以上黃牌的錢乾脆不改,
所以商人也樂於推出價錢上不了黃牌的改車方案。
nomo808 wrote:
不知為何每次看機車討(恕刪)


某牌車強調改裝風氣
對廣大相關業者都好啊
有錢大家賺

連原廠都跟你說
反正這車出了
大家都會改
那原廠配給你爛一點的東西也能合理化了(某F2.0不就這樣)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!