陳希恩 wrote:
通勤里程單趟大概12(恕刪)


6萬預算也就只有各家入門款可選擇,

油耗先決那就考慮三陽最新款新迪爵,新迪爵這個名字出了很多版本,要買雙火星塞最新版的才不會買錯應該是目前入門125裡面最省油的,小惡魔有人實際路測測試定速一公升油耗突破70,除檔車以外,這幾年速克達新車要這數字應該沒有別台做得到的~

外觀先決那就哪台順眼買哪台了,
Wow_Senior wrote:
那這個不是更棒?來回12...(恕刪)


電車不太推...
他的車廂不太符合樓主的需求!
外加他的里程數來回24公里,就算一個月只騎20天480好了
推薦資費也應該會選那個849 預選里程方案跟969 高用量自由省方案...
這不知道樓主能不能接受了!
larry1111 wrote:
價格有誤,幫勘誤領牌(恕刪)

其實領牌車與新車是一模一樣,並不是因為任何瑕疵,或功能的缺陷的原因。因為機車行或業務員的業績,有時會因為差一兩台車,而不能到達一個層級。所以會自己先把車買下來掛牌,並當作自己的業績,所以也有人稱為業績車或掛牌車。

這是網路複製來的...
不過領牌車想叫中古車 好像也沒有錯!
就先過了一手,我遇過的領牌車...是機車行的,就一兩台,顏色沒得挑,要是想要買abs款的話,車行的可能是cbs的!
有些價差就是了,補助好像沒得領...
aonion wrote:
電車不太推...他的...(恕刪)


他有興趣就會評估了
畢竟是8萬多的車款
只賣你4萬多
我也沒一開始就推 純粹有人推別牌
那這正在促銷特價的超值ur1怎能不推薦一下
廠商這麼有誠意 當然要幫推
三陽有一款vivo活力125,五萬初而已,置物箱算大,重點是這台輕巧好停車,這點很適合女生,路上滿多台的,你可以去機車行看實車。
去也可以順便看最近上市的新迪爵125大概6萬多一點也是目前置物箱最大的機車了吧
推新名流150 車廂大又有比125CC大的動力 現在優惠最多可以折到20000多元
陳希恩 wrote:
通勤里程單趟大概12(恕刪)


GP不錯吧,路上蠻多人騎的,價格也不貴,只是最新這一代置物空間大不大就不曉得了,現在新車好像都會特別強化這個部分,我猜應該也不會小到哪裡去
可以考慮最近改款的全新迪爵,比GP好太多了
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