卡巴斯基 wrote:
關於眾人的回應,我並不是不給車行賺,我也付了檢修費,我只是不爽車行講話很酸,什麼都推給DIY,只是聽我提到有換了線,沒有確認什麼就要定你的罪。(很多車行也會亂搞,我的排骨螺絲被鎖壞兩支,後軸心也被鎖壞過,開閉盤被鎖到拆不下需回原店家拆)。
我想找能安心交付修車,又不要講話酸的店家。


年前路經台北車站時機車發不動
就近在承德路一家機車行檢查
我先說明電瓶、整流器都是新的
特別請車行量一下回充狀況
幾乎沒有回充(線路?電盤?)
電瓶電壓不足
我說只換(整)幾條線,其餘未動
所以線路、電盤都可能是問題所在
但車行回了一句令人不爽的話
看你的車子就知道自己有整線

真厲害,連彎腰都不用,僅從外觀就可看出有無整線

最後付了檢測費,包括接電讓車子發動(接電發動但騎出去仍舊熄火,若換電瓶需再支出的金額是網路價的2倍,而且又增加閒置的備品,故不考慮,所以就將機車放在停車格後去辦事,並請家人送來電瓶裝上騎回家)
回家後再檢查一次,才發現天才兒子沒將整流器接頭接上,純粹使用電瓶

家住桃園區,許多機車行對我們並不友善,除了不接受代為安裝(涉及保固、利潤等,我能理解),有的說的話明顯鄙視我們,甚至還有的說我們裝的輪胎有比較好嗎?我們對這些不懂不要亂裝(註:就只是City grip、Smart胎,很嚴重嗎?)

桃園區有那家機車行可推薦?
(桃園、八德交界的魚古屋就暫不考慮,上次去買零件,店員拿了東西給我,我問網路上顯示的商品不是這一種,店員說網路那家八德的魚古屋不是他們;不管真相是那一種,我沒法接受)


你DIY出事了
自己要排除阿~~~
機車行的零件

普遍都可以取得

競爭在服務工資

更大的對手是Diy

對於敵人有敵意 打消DIY是手段
覺得機車有些地方還是可以自己DIY~因為這些地方機車行也懶得賺
比如後照鏡 ~畢竟難度不高~也不太會有線路問題
至於需要動到線路 就算有點相關背景 還是給機車行弄會比較穩
畢竟經手的數量不同
我還遇過車行技師聽到我的機油都是自己換的時候,那個表情就是一臉不以為然的樣子!

只是我沒跟他說的是,就是有次來給你換完機油,螺絲沒鎖緊造成漏油後,我才決定自己處理的!還有齒輪油的洩油螺絲孔被鎖到滑牙,要不是自己更換時發現,什麼時後會噴掉都不曉得!

卡巴斯基 wrote:
關於眾人的回應,我並...(恕刪)
其實DIY之前還是要先把"功課做好做滿"......沒有人喜歡收爛尾....
機車行 鄙視 DIY?
假如你摩托車之DIY項目、手法及用料等,就外觀上,就會讓人看起來,理解(感覺得到),顯然不但是自己DIY,而且自DIY的部份,技術含量還不低,甚至相較於一般車行的保修能力,可能有過之而無不及的話,你覺得車行,還敢鄙視於你嗎?
還敢用酸言酸語,來酸你嗎?

猜想,應該是會有許多的車行,不但不會鄙視你自己DIY,對於有時因為人、車出門,在外縣市,單純偶發性故障,缺工具、缺料件可自行動手施修,才會上門之摩托車客戶,也不敢胡亂開價。

SYM GT125 變壓器及電瓶
這一篇光更換新的整流器就被收了1480,甚至2000。

保養費用會不會太貴了,請教一下大大們!
這一篇扣除輪胎,光是定期保養,就能有4200的收入。

這樣的價位,還能說「台灣技術不值錢」嗎?

醫師是醫師,技術士是技術士,摩托車檢修跟醫院人體醫療,完全是兩回事,不需要相提並論,也無從相提並論,只能說各有專業,如果能當醫生的話,當然是要選擇擔任需要具備(擁有)專技執照的醫師,豈會選擇只需要通過技能檢定的技術士,修摩托車?

兩者的月(或年)收入,能相提並論嗎?
通常不能。

是不一定非得要接,曾經改過電系、線路,又有其他電系故障的個案(可以先談好彼此之間的條件之後,再決定是否接案施工檢修),但車輛電系的查線並不困難,而且也只是修車的基礎能力罷了。
上一手的線,是怎麼接的,基本上,只要與行(駐)車安全無涉,有時並不重要,瞭解如何使裝置,正常運作之正確配線接法,應該會比較重要。
連查線都感覺困難的話,怎修好有這類相關問題的車子啊?
aderek
這說的很中肯...,也總是有人會接的...畢竟店家花了技術,給服務費也很正常...
tom812 wrote:
我的機油都是自己換的時候,那個表情就是一臉不以為然的樣子!

只是我沒跟他說的是,就是有次來給你換完機油,螺絲沒鎖緊造成漏油後,我才決定自己處理的!還有齒輪油的洩油螺絲孔被鎖到滑牙,要不是自己更換時發現,什麼時後會噴掉都不曉得!...(恕刪)

所以有時也不能怪顧客自己要diy,有些店家不是坑人就是要讓你全換新的....,有些還會搞到你車壞掉....
卡巴斯基 wrote:
回家後再檢查一次,才發現天才兒子沒將整流器接頭接上,純粹使用電瓶


嗯嗯
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
我是因為從沒一間機車店 能讓我覺得很滿意
很精細 很專精

(事實上 他們的觀念也是 弄到好就好!...畢竟只是工作 這不是工藝品...)

可是我自己的車,我當然就是當很精細來對待!

就自己多弄,確實壽命增加不少。

不過也到達快不行了! (雖然錶速還是可以達到110 120km,但是一發動已經會明顯吃機油了!唉!)
aderek wrote:
所以有時也不能怪顧客...(恕刪)
沒錯!之前給車行換前來令時發現卡鉗卡住不能動,清了好久最後還是要把卡鉗換掉,我就在想在這之前為什麼每次換來令時不順便清一下卡鉗活塞呢?都只是把卡鉗活塞推回去再裝上新來令而已,原來是如果壞了就整組換新就好!

我的汽車找的保養廠在更換來令時就會清活塞還有碟盤週邊,感覺手路就是不一樣!
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