光陽的低價策略真的沒問題嗎?

9679分

31樓

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文章編號：88315942

GP這台所有攤提都回來了，如果光陽沒有吹牛，以最理想的目標年銷售共100萬台（應該達成不了），單一車種就佔6%了，這很嚇人的！
至於老三的Y牌真的要好好加油，把差距拉小點。
這波操作，可以說是把電動機車，包括光陽自己的打擊最大。
反正2040年台灣才禁止銷售油車，光陽只是重回油車了，看看三陽，就知道，電動機車不好玩。

鯡魚罐頭齁甲

43分

32樓

鯡魚罐頭齁甲

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文章編號：88316301

消費者買得開心就好了笑到噴淚

maus

3173分

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maus

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文章編號：88316379

光陽有沒有問題大多數人一點也不在意，他怎麼操作是他的事情。
一個人一輩子會買幾台摩托車，一台摩托車不撞爛基本肯定超過 5年以上。
等到下次換車在看看市場上適合自己的品牌 & 車種就好。

一個 GP 降價，維持多久的網路討論，除了討論 GP 本身，還要討論光陽這公司....？

網友都股東嗎？

我是老鼠！ I'm mouse ！ Ich bin Maus ！ Soy rata ！ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ ！

ara han

917分

34樓

ara han

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文章編號：88316865

maus wrote:
光陽有沒有問題大多數...(恕刪)

不是網友都股東，是光陽的吃像太難看，入門車款輸給三陽、山葉，高階車款輸給三陽，
然後用已經生產18年車殼模具、零件成本都回本的GP特價拚銷售量想奪回龍頭，還在宣傳上暗指三陽沒有那麼便宜的車款

剛剛看了一下光陽新車發表會的資料，也都是舊引擎+LED大燈+新車殼+新車名就當作新車發表...
KRV更扯加個風鏡換個配色就當作巡航車款霸主...